Problemas comunes con las ruedas tensoras de las excavadoras: análisis detallado y consejos de mantenimiento

Las excavadoras y bulldozers son maquinaria de construcción común, y las poleas guía son componentes clave de estas máquinas. La polea guía forma parte del sistema de orugas y se utiliza para guiar el funcionamiento normal de la oruga, mantener su tensión y un contacto estable con el suelo.

La diferencia principal entre la polea tensora de la excavadora y la polea tensora de la excavadora

Aunque tanto las excavadoras como las topadoras están equipadas con ruedas guía, existen algunas diferencias significativas entre las ruedas guía de estas dos máquinas:

Diferencias en el diseño estructural y el entorno de fuerza

Rueda guía de la oruga de la excavadora:

• Generalmente se adopta una estructura de brida simple o doble, que debe soportar el impacto lateral causado por giros y subidas frecuentes.
• Debido a que la excavadora necesita girar en múltiples ángulos durante la operación, la frecuencia de engrane de la rueda guía de la oruga y la oruga es mayor y es propenso a producirse un desgaste asimétrico.

Rueda guía de la excavadora:

• La mayoría de ellos están diseñados como una estructura de doble brida ancha, enfatizando la estabilidad de las operaciones de excavación lineal y soportan principalmente la presión longitudinal.
• El material de la rueda guía de la excavadora se centra más en la resistencia a la compresión, mientras que la rueda guía de la excavadora necesita más resistencia al impacto.

Diferencias funcionales

• La polea guía de la excavadora se utiliza principalmente para garantizar el funcionamiento suave de la oruga y guiarla en las curvas. Dado que la excavadora debe operar en terrenos complejos, la polea guía suele tener un diseño más delicado y complejo.
• La rueda guía de la excavadora suele ser más sencilla, y su función principal es mantener la tensión de la oruga para que pueda soportar mayor presión durante el funcionamiento. Dado que la excavadora trabaja en terrenos relativamente planos, la rueda guía es principalmente un soporte único y resistente.

Requisitos de materiales y procesos

• El acero de aleación ZG35Mn o 42CrMo se usa comúnmente para las ruedas guía de las excavadoras, y la resistencia al desgaste se mejora mediante temple y revenido + temple superficial.
• La rueda guía de la oruga de la excavadora tiende a estar fundida con acero con alto contenido de carbono, y la superficie está carburada para soportar el desgaste de la arena y la grava.

Diferencias en el desgaste causadas por las condiciones de trabajo

• Las excavadoras a menudo se encuentran en terrenos complejos (como minas y sitios de construcción) y los rodillos de las orugas son susceptibles a la intrusión de grava y lodo, lo que provoca fallas en el sello.
• Las excavadoras operan principalmente en terrenos planos y se enfrentan principalmente al desgaste por arena y la degradación de la grasa causados por las altas temperaturas.

Posibles problemas y causas de los rodillos tensores de la oruga

Si bien los rodillos de oruga desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento normal, también presentan algunos problemas comunes debido al uso frecuente y a factores ambientales. A continuación, se presentan algunos problemas comunes y sus posibles causas:

Desgaste demasiado rápido

• Fenómeno: Espesor desigual de la llanta de la rueda, picaduras o descamación en la superficie de los dientes, lo que da como resultado un funcionamiento inestable de la pista.
• Análisis de causa:
  • La baja tensión de la oruga provoca deslizamiento y fricción.
  • Las partículas duras (como la grava) en el terreno de trabajo se incrustan entre la oruga y la rueda guía, formando un desgaste abrasivo.
  • La falta de un ajuste oportuno del desplazamiento de la pista provoca una sobrecarga de fuerza unilateral.

Inclinación o deformación de la polea tensora de la oruga

• Fenómeno: Se produce inclinación o deformación.
• Análisis de causa:
  • Generalmente, debido a la falta de mantenimiento a largo plazo, las piezas internas se desgastan o se dañan, o la carga desigual en la pista provoca una fuerza desigual en la rueda guía de la pista.

Cojinete atascado o sonido anormal

• Fenómeno: Mayor resistencia a la rotación y ruido de fricción del metal.
• Causa:
  • El envejecimiento del anillo de sello provoca infiltración de agua turbia y contaminación con grasa.
  • El funcionamiento sobrecargado a largo plazo provoca picaduras en la pista del rodamiento.

Fractura del cuerpo de la rueda

• Fenómeno: Grietas en las llantas y fracturas en el buje.
• Causa:
  • Defectos del material (como poros de fundición, tratamiento térmico inadecuado).
  • Impacto de sobrecarga (como caer desde una altura o golpear un objeto duro).

La pista se cae o es inestable

• Fenómeno: La pista se cae o funciona de manera inestable.
• Causa:
  • Esto puede deberse a un desgaste severo o a una instalación incorrecta de la rueda guía de la oruga, lo que hace que la oruga no pueda funcionar de manera estable, lo que afecta la eficiencia del trabajo.

¿Cómo solucionar problemas con la rueda guía de la oruga?

Una vez detectado un problema con la rueda guía, es fundamental solucionarlo a tiempo para evitar que empeore. Estos son algunos problemas comunes:

Tecnología de reparación del desgaste

• Desgaste leve: utilice varillas de soldadura resistentes al desgaste (como D256) para reparar la llanta de la rueda mediante soldadura superficial y restaurar el tamaño después del procesamiento.
• Desgaste severo: reemplace la rueda guía de la oruga para que coincida con el modelo del equipo (por ejemplo, Komatsu PC200-8 requiere una rueda guía de la oruga especial).

Proceso de mantenimiento de rodamientos

• Retire la polea tensora de la oruga y retire la grasa vieja.
• Revise la pista del rodamiento. Si se producen picaduras, sustituya el rodamiento SKF/NSK.
• Llene con grasa a base de litio (NLGI grado 2) y reemplace el sello con un sello de aceite esquelético de doble labio.

Tratamiento de emergencia de fractura de cuerpo de rueda

• Detenga la operación inmediatamente para evitar que los residuos dañen la pista.
• Comuníquese con el soporte técnico de GFM y proporcione el número de serie del equipo para una transferencia rápida.

¿Cómo realizar el mantenimiento diario para evitar problemas con la rueda guía de la oruga?

Para evitar problemas con la rueda guía, el mantenimiento diario es fundamental. Aquí tiene algunas sugerencias:

Inspección regular

Revise periódicamente la polea tensora de la oruga y otros componentes relacionados, como cojinetes, tensión de la oruga, etc., para asegurarse de que se encuentran en condiciones normales de funcionamiento.

Mantener lubricado

Utilice lubricantes adecuados para reabastecer periódicamente los cojinetes de las ruedas guía y otros componentes para reducir la pérdida por fricción y prolongar la vida útil.

Evite la operación con sobrecarga

Al utilizar una excavadora o bulldozer, trate de evitar sobrecargarla, especialmente en terrenos irregulares o duros, para evitar que la rueda guía de la oruga se dañe debido a una carga excesiva.

Limpieza y mantenimiento

Después de cada operación, limpie el lodo y la arena de la máquina para evitar que entren residuos en el sistema de ruedas tensoras y provoquen fricción y desgaste.

Comprobar la tensión de la oruga

Mantenga la tensión de la oruga dentro del rango recomendado para evitar una tensión excesiva o insuficiente, lo que provocará un desgaste excesivo de la rueda guía de la oruga.

La rueda guía es un componente indispensable del sistema de orugas de excavadoras y bulldozers. Las inspecciones periódicas, la atención oportuna de los problemas y un mantenimiento diario riguroso son clave para garantizar el funcionamiento normal de la rueda guía y prolongar su vida útil. Al comprender las causas de los problemas comunes y cómo solucionarlos, puede reducir eficazmente las fallas del equipo, mejorar la eficiencia del trabajo y reducir los costos de mantenimiento.