Problemas comuns com roletes de escavadeira: análise detalhada e dicas de manutenção

  • Geralmente é adotada uma estrutura de flange simples ou dupla, que precisa suportar o impacto lateral causado por giros e subidas frequentes.
  • Como a escavadeira precisa girar em vários ângulos durante a operação, a frequência de engrenamento da polia intermediária da esteira e da esteira é maior, e o desgaste assimétrico fica propenso a ocorrer.
  • A maioria delas é projetada como uma estrutura de flange dupla larga, enfatizando a estabilidade das operações de escavação linear e suportando principalmente pressão longitudinal.
  • O material da polia intermediária da esteira do trator de esteiras se concentra mais na resistência à compressão, enquanto a polia intermediária da esteira da escavadeira precisa de mais resistência ao impacto.
  • A polia intermediária da escavadeira é usada principalmente para garantir o funcionamento suave da esteira e ajudar a guiá-la em curvas. Como a escavadeira precisa operar em uma variedade de terrenos complexos, a polia intermediária da esteira geralmente é projetada para ter uma estrutura mais delicada e complexa.
  • A polia intermediária da esteira do trator de esteiras é geralmente mais simples e sua principal função é manter a tensão da esteira para garantir que ela possa suportar maior pressão durante a operação. Como o trator de esteiras trabalha em terrenos relativamente planos, a polia intermediária da esteira é, em grande parte, um único suporte forte.
  • O aço de liga ZG35Mn ou 42CrMo é comumente usado para a polia intermediária da escavadeira, e a resistência ao desgaste é melhorada por têmpera e revenimento + têmpera de superfície.
  • A polia intermediária da escavadeira tende a ser fundida com aço de alto carbono, e a superfície é cementada para lidar com o desgaste de areia e cascalho.
  • As escavadeiras são frequentemente encontradas em terrenos complexos (como minas e canteiros de obras), e as polias intermediárias das esteiras são suscetíveis à intrusão de cascalho e lama, resultando em falha da vedação.
  • As escavadeiras operam principalmente em terrenos planos e enfrentam principalmente desgaste por areia e degradação de graxa causados por altas temperaturas.
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  • Fenómeno: Espessura irregular do aro da roda, marcas ou descamação na superfície dos dentes, resultando em operação instável da esteira.
  • Análise de causa:
    • Baixa tensão na esteira provoca deslizamento e atrito.
    • Partículas duras (como cascalho) no solo de trabalho ficam incrustadas entre a esteira e a polia intermediária da esteira, formando desgaste abrasivo.
    • A falha em ajustar o deslocamento da pista a tempo causa sobrecarga de força unilateral.
  • Fenómeno: Ocorre inclinação ou deformação.
  • Análise de causa:
    • Geralmente, devido à falta de manutenção a longo prazo, as peças internas ficam desgastadas ou danificadas, ou a carga irregular na esteira causa força irregular na polia intermediária da esteira.
  • Fenómeno: Maior resistência à rotação e ruído de atrito do metal.
  • Causa:
    • O envelhecimento do anel de vedação provoca infiltração de água lamacenta e contaminação por graxa.
    • A operação de sobrecarga prolongada causa corrosão na pista do rolamento.
  • Fenómeno: Rachaduras nas bordas e fraturas no cubo.
  • Causa:
    • Defeitos de material (como poros de fundição, tratamento térmico inadequado).
    • Impacto de sobrecarga (como queda de altura ou colisão com um objeto duro).
  • Fenómeno: A pista cai ou funciona de forma instável.
  • Causa:
    • Isso pode ser causado por desgaste severo ou instalação inadequada da polia intermediária da esteira, o que faz com que a esteira não funcione de forma estável, afetando assim a eficiência do trabalho.
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  • Desgaste leve: use hastes de solda resistentes ao desgaste (como D256) para reparar o aro da roda por meio de soldagem de superfície e restaurar o tamanho após o processamento.
  • Desgaste severo: Substitua a polia intermediária da esteira para corresponder ao modelo do equipamento (por exemplo, o Komatsu PC200-8 requer uma polia intermediária da esteira especial).
  • Remova a polia da esteira e remova a graxa antiga.
  • Verifique a pista do rolamento. Se ocorrer corrosão por corrosão, substitua o rolamento da marca SKF/NSK.
  • Encha com graxa à base de lítio (NLGI grau 2) e substitua a vedação por uma vedação de óleo de esqueleto de lábio duplo.
  • Pare a operação imediatamente para evitar que detritos danifiquem a pista.
  • Entre em contato com o suporte técnico da GFM e forneça o número de série do equipamento para uma transferência rápida.
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