قائمة قطع غيار الحفارات المطلوبة للصيانة والإصلاح

مورد أجزاء الهيكل السفلي للحفارات
  • استراتيجية الصيانة الشاملةتُشكّل أنظمة الحفارة المختلفة - المحرك، والنظام الهيدروليكي، والشاسيه، والملحقات، والنظام الكهربائي، والكابينة - المحور الرئيسي لتشغيل المعدات. ووفقًا لبيانات أبحاث السوق، يُمكن أن تُعزى أعطال الحفارات 80% إلى اختلال توازن النظام الهيدروليكي ونظام المحرك. لذلك، يُعدّ وضع خطة صيانة شاملة للنظام بأكمله أمرًا بالغ الأهمية لإطالة عمر المعدات.
  • الصيانة الوقائية: يمكن للفحوصات الدورية والصيانة الوقائية أن تقلل من معدل الأعطال. ووفقًا للإحصاءات، يمكن للصيانة الوقائية أن تقلل من وقت تعطل المعدات بمقدار 30%، وأن تخفض تكاليف الصيانة بحوالي 20%.
  • استبدال الأجزاء في الوقت المناسب: أثناء تشغيل المعدات، من خلال مراقبة مؤشرات المعدات (مثل ضغط الزيت ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي وبيانات الاهتزاز)، يمكن التقاط العلامات المبكرة لتدهور المكونات في الوقت المناسب لمنع تحول المشاكل الصغيرة إلى أعطال كبيرة.
  • عملية موحدة: تطوير وتنفيذ عمليات شراء واستبدال الأجزاء القياسية لضمان أن كل عملية تلبي المعايير الفنية للمعدات ومعايير السلامة، وبالتالي تحسين كفاءة التشغيل والسلامة بشكل عام.
فحص الهيكل السفلي
  • تغيير الزيت: يوصى بتغيير الزيت كل 250-500 ساعة تشغيل، واستخدام زيت عالي الجودة يتوافق مع معايير API أو ACEA.
  • نظام التبريد: قم بفحص المبرد والمروحة كل شهر للحفاظ على نسبة سائل التبريد عند القيمة الموصى بها (عادةً خليط 50/50).
  • نظام الوقود: قم بتنظيف فوهة الوقود والفلتر بانتظام للتأكد من أن كفاءة الاحتراق تظل أعلى من 95%.
  • صيانة الزيت الهيدروليكي: استبدل زيت الهيدروليك كل ٢٠٠٠-٣٠٠٠ ساعة. جودة الزيت تؤثر بشكل مباشر على كفاءة النظام.
  • تنظيف الفلتر: وفقًا لبيئة العمل، قم بفحص الفلتر وتنظيفه أو استبداله كل 1000 ساعة لمنع الانسداد بالشوائب.
  • فحص الختم: قم بفحص أختام المضخة الهيدروليكية والصمامات بشكل منتظم لمنع التسرب وانخفاض الضغط.
  • فحص المسار: قم بفحص تآكل المسار كل 500 ساعة، واضبط الشد أو استبدل الأجزاء البالية بشدة إذا لزم الأمر.
  • صيانة التزييت: قم بتزييت أجزاء المشي قبل وبعد التشغيل اليومي لتقليل الاحتكاك والأضرار الناتجة عن الحرارة.
  • نظام امتصاص الصدمات: قم بإجراء فحص منتظم لمعرفة ما إذا كان نظام امتصاص الصدمات يعاني من تسرب الزيت أو تدهور الأداء للتأكد من أن أداء التعليق دائمًا في أفضل حالة.
  • فحص الاتصال: تحقق مما إذا كان الاتصال بين ذراع الدلو والدلو ثابتًا قبل وبعد كل عملية، وقم بإحكامه في الوقت المناسب إذا كان مرتخيًا.
  • مراقبة التآكل: وفقًا لشدة التشغيل، يتم إجراء فحص تآكل الملحقات كل 500 ساعة للتأكد من أن الأجزاء خالية من الشقوق أو التعب.
  • كشف الخط: قم بفحص صندوق التحكم الكهربائي ونظام الخطوط بشكل منتظم لمنع حدوث ماس كهربائي ناتج عن الشيخوخة أو الرطوبة.
  • معايرة المستشعر: معايرة أجهزة الاستشعار والأجهزة كل 1000 ساعة لضمان دقة البيانات.
  • احتياطي قطع الغيار: ومن المستحسن إنشاء مكتبة قطع غيار للأجزاء الكهربائية الرئيسية للتعامل مع حالات الطوارئ.
  • العلامات الشائعة: تآكل شديد في المسار، أو شقوق أو كسور، أو مشي غير مستقر.
  • مرجع البيانات: تظهر بيانات الاختبار أن معدل تآكل المسار يتجاوز 30%، أو أن استجابة نظام امتصاص الصدمات تنخفض بما يزيد عن 15%، ويجب استبدال الأجزاء ذات الصلة أو إصلاحها في الوقت المناسب.
  • العلامات الشائعة: الدلو أو القاطع لديه شقوق واضحة ومعدل التآكل يتجاوز 20% من عمر التصميم.
  • مرجع البيانات: إذا كان اتصال المرفق فضفاضًا أو حدث اهتزاز غير طبيعي، فقد يؤثر ذلك على كفاءة التشغيل الإجمالية ويجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب.
  • العلامات الشائعة: بيانات غير طبيعية للجهاز، إنذارات متكررة، وفشل المستشعر.
  • مرجع البيانات: عندما يتجاوز تقلب درجة الحرارة أو الجهد في صندوق التحكم الكهربائي النطاق القياسي ±10%، فمن المستحسن اكتشاف لوحة الدائرة والمستشعر لمنع الأعطال واسعة النطاق.
مُصنِّع أجزاء الهيكل السفلي للحفارات
مُصنِّع قطع غيار الحفارات
العربية
انتقل إلى الأعلى

احصل على عرض أسعار مجاني