كيفية صيانة أجزاء الهيكل السفلي للجرافة

في مجال الآلات والمعدات الثقيلة، يُعدّ نظام هيكل الجرافة أساسًا وجوهرًا لتشغيلها ووظائفها. سواءً كان ذلك في عمليات ملء المصانع، أو الحفاظ على المياه، أو عمليات النقل الثقيل، فإنّ الغطاء السفليّ يُبحر بثبات. ومع ذلك، فإنّ أجزاء هيكل الجرافة هي أكثر مكوناتها عرضة للتآكل والتلف، وهي أيضًا الجزء الذي لا يُوليه الكثير من المُشغّلين اهتمامًا كافيًا.

فهم نظام الهيكل السفلي للجرافة

تركيب أجزاء الهيكل السفلي للجرافة

تتكون أجزاء الهيكل السفلي للجرافة بشكل أساسي من خمسة أجزاء:

1. عجلة التباطؤ: تكمل وظيفة الدفع وهي قلب الهيكل السفلي.
2. سلسلة المسار: تربط جميع الأجزاء وتتحول إلى قناة طاقة.
3. بكرة العجلة المسننة: تعمل على تثبيت أسفل سلسلة الحزام ودفع وصلة السلسلة العلوية.
4. بكرة التوجيه: تستخدم للحفاظ على انكماش سلسلة الحزام وأداء التموضع المحوري.
5. الأسطوانة السفلية: تتحمل وزن السيارة بأكملها وهي المكون الأكثر تعرضًا للتآكل.

تُشكّل هذه المكونات نظام حركة كامل عالي الضغط للهيكل السفلي أثناء التشغيل، تمامًا مثل عظام ومفاصل جسم الإنسان. أيّ خلل في أيّ جزء قد يُؤدي إلى تعطل المركبة بأكملها.

تآكل الهيكل السفلي أمر شائع

نظرًا لاستخدام نظام الهيكل السفلي لفترات طويلة في الطرق الطينية والإسمنتية والرملية والحصوية والأفران والطرق شديدة الضغط، فإنه غالبًا ما يتعرض للتلوث نتيجة التآكل واصطدام الأعمدة ومياه الأمطار. مع تشغيل عمود الطاقة، يزداد الضغط والطاقة الحرارية بشكل حاد، مما يؤدي إلى تآكل محور الأسطوانة بسرعة. في حال عدم إجراء الصيانة اليومية، قد تؤدي أي مشكلة صغيرة إلى تكلفة منخفضة تصل إلى آلاف اليوانات.

شركة GFM لتصنيع أجزاء الهيكل السفلي للجرافات

في قطاع البناء، أصبحت الجرافات معدات حيوية، وتؤثر جودة مكونات الهيكل السفلي بشكل مباشر على أداء الحفارات وكفاءتها. بصفتي خبيرًا أجزاء الهيكل السفلي للجرافة باعتبارها الشركة المصنعة، توفر شركة GFM سلسلة من أجزاء الهيكل عالية الجودة والمتينة وعالية الأداء لمساعدتك على تحسين كفاءة العمل وتقليل تكاليف الصيانة.

هل تبحث عن الجودة؟ أجزاء الجرافة بأفضل سعر؟ لقد وصلتَ إلى المكان الصحيح. نحن ملتزمون بتقديم منتجات ممتازة وأفضل قيمة لعملائنا. رضاكم هو دافعنا. أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى henry@gfmparts.com الآن، سيكون خبراء هيكل الجرافة لدينا سعداء بخدمتك.

الصيانة اليومية وصيانة أجزاء الهيكل السفلي للجرافة

في مجال آلات البناء، يُشبه نظام هيكل الجرافة "قدمي" الإنسان، إذ يتحمل وزن المعدات بالكامل ويتحمل التآكل والصدمات الهائلة الناتجة عن وعورة التضاريس والبيئة المعقدة. في حال عدم إجراء الصيانة اليومية، لن تؤثر مشاكل أجزاء الهيكل السفلي على كفاءة العمل فحسب، بل قد تؤدي أيضًا إلى عواقب وخيمة، مثل التوقف المفاجئ وزيادة التكاليف. الصيانة العلمية والمنتظمة لأجزاء الغطاء السفلي هي مفتاح التشغيل المستقر طويل الأمد للمعدات.

التحقق قبل وبعد العمل

لا يحدث تلف العديد من أجزاء هيكل السيارة فجأةً، بل هو نتيجة تراكم طويل الأمد. إن قضاء بضع دقائق في فحص بصري بسيط قبل العمل وبعده يوميًا يمكن أن يمنع بفعالية تفاقم الضرر المبكر. على سبيل المثال:

• تأكد من عدم وجود أي أحجار أو طين أو تشابكات على المسار. إذا لم تُزل في الوقت المناسب، ستعلق هذه الحطام بين وصلة السلسلة والعجلة المسننة، مما يسبب احتكاكًا غير ضروري.
• تأكد من عدم وجود بقع زيت غير طبيعية حول بكرة التوجيه، وبكرة القاع، وبكرة التوجيه. إذا ظهرت علامات تسرب الزيت، فقد يشير ذلك إلى تلف حلقة الختم الداخلية أو تلف المحمل، ويجب معالجته في أسرع وقت ممكن.
• انتبه إلى ما إذا كانت الأسطوانة فضفاضة، وما إذا كان هناك إمالة غير طبيعية أو اهتزاز واضح، فقد يكون ذلك إشارة مبكرة إلى وجود مثبتات فضفاضة أو أقواس تالفة، وما إلى ذلك.
• ادفع المسار برفق لتشعر بشدّه. الضغط الشديد يُرهق الأجزاء، والضغط المفرط يُسبب انحراف المسار أو قفز السلسلة بسهولة.

قد تبدو عناصر الفحص هذه بسيطة، ولكنها يمكن أن تساعدك في اكتشاف المشكلات مسبقًا والحد من الأضرار التي قد تؤدي إلى إصلاحات كبيرة في مهدها.

تنظيف بانتظام

غالبًا ما تعمل الجرافات في بيئات معقدة كالطين والحصى والطوب المكسور، حيث تتراكم كميات كبيرة من الطين والحصى بسهولة في أجزاء الهيكل السفلي. إذا ظلت هذه الشوائب عالقة بين السلسلة والأسطوانة لفترة طويلة، فإنها تُصقل سطح المعدن باستمرار كما لو كان "ورق صنفرة"، مما يُسرّع من تآكل الأجزاء.

لذلك، من الضروري جدًا شطف الجزء السفلي من الهيكل جيدًا بمسدس ماء عالي الضغط بعد كل عملية. وخاصةً بعد العمل في الأيام الممطرة أو في المناطق الخانقة، يجب تنظيفه وتجفيفه جيدًا لمنع الصدأ أو التشويش أو التجمد.

بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تتراكم بعض الحصى الدقيقة بين العجلة المسننة وأسطوانة الخفض، مما قد يعيق دوران الأسطوانة بسهولة. يُنصح باستخدام مفك براغي أو عصا خشبية لإزالة الحصى المتبقي برفق بعد كل عملية تنظيف للحفاظ على مرونة الأجزاء.

التشحيم والصيانة

لا يعود الكثير من تآكل أجزاء الهيكل السفلي إلى رداءة الجودة، بل إلى نقص التزييت. تحتوي كل من الترس الخامل، والترس المسنن، وبكرة الخفض على محامل، وأختام زيت، وبطانات، ومكونات أخرى. تحتاج هذه الأجزاء إلى شحم لتقليل التلامس المباشر بين المعدن، وتقليل ارتفاع درجة الحرارة، وتقليل الاحتكاك أثناء التشغيل طويل الأمد.

تتطلب البيئات المختلفة متطلبات مختلفة للتزييت:

• في بيئة البناء الرملية والمغبرة، يختلط الشحم بسهولة مع الغبار ويفقد تأثيره التزييتي.
• في مناطق العمل ذات درجات الحرارة العالية، من السهل تخفيف الشحوم وفقدانها.

لذلك، يجب إضافة شحم جديد بانتظام وفقًا للبيئة، لا أكثر ولا أقل. يُعدّ الفحص الشهري أكثر موثوقية، ويُنصح بزيادة وتيرة الفحص في البيئات الخاصة.

عند التزييت، احرص على استخدام مسدس تزييت خاص لضمان دخول الشحم من فوهة الشحم حتى يتم عصر الزيت القديم. هذا يعني امتلاء المساحة الداخلية وفعالية التزييت.

توتر المسار

يؤثر شد المسار بشكل مباشر على توازن واستقرار الآلة بأكملها. إذا كان المسار مرتخيًا جدًا، فمن السهل انزلاقه أثناء الانعطاف والتسلق وغيرها من الحركات. أما إذا كان مشدودًا جدًا، فإن كل حلقة من حلقات السلسلة تكون مشدودة، مما يؤدي بسهولة إلى كسر دبوس السلسلة وزيادة تآكل الأسطوانة السفلية على المدى الطويل.

غالبًا ما يُقيّم المشغّلون ذوو الخبرة مدى ملاءمة إحكام المسار من خلال قوس انحناء المسار. ينحدر المسار قليلاً في المنتصف، لكنه لا يسحب على الأرض، وهو أمر طبيعي عمومًا. إذا لم تكن متأكدًا، يمكنك أيضًا ضبطه باستخدام طريقة القياس القياسية المُقدّمة من الشركة المُصنّعة. عند الضبط، لا تستخدم القوة الغاشمة، بل استخدم أسطوانة الشد أو آلية ضبط البراغي لإتمام العملية ببطء ودقة.

ومن الجدير بالتذكير أنه في كل مرة يتم فيها استبدال مسار جديد أو رابط سلسلة جديد، يجب إعادة ضبط التوتر والتحقق منه مرة أخرى بعد فترة من التشغيل لضمان الاستقرار.

التركيز على الصيانة في ظل ظروف العمل المختلفة

على الرغم من أن أجزاء الهيكل السفلي للجرافة متشابهة في البنية، إلا أن بيئة العمل التي تواجهها قد تختلف بشكل كبير، ويجب أن تكون طرق الصيانة مختلفة أيضًا:

في ظروف التحميل الثقيل مثل المناجم:

يتعرض الهيكل السفلي للصخور بشكل متكرر، كما أن البكرات والأقواس سهلة التشوه والتآكل. في هذه الحالة، يُنصح باستخدام مواد مُقوّاة، مثل الفولاذ عالي القوة، وهيكل مُشكّل متكامل، وزيادة سُمك جسم البكرة. من المهم جدًا التحقق من عدم وجود أي شقوق أو تشوهات بعد التشغيل اليومي، وخاصةً التأكد من دقة تمركز القوس ومحور البكرة.

في بيئات المستنقعات أو الأراضي الرطبة:

يمكن أن يتراكم الطين الرطب بسهولة على جسم الجنزير والبكرة، مما يعيق دوران الأجزاء، بل ويؤدي إلى غرق الآلة بأكملها. في مثل هذه البيئات، يجب استخدام أحذية جنزير أوسع لزيادة مساحة التلامس مع الأرض، وتركيب مكشطة طين لتقليل تراكم الطين. بعد التشغيل، يجب تنظيفها فورًا وتجفيفها جيدًا لمنع صدأ الأجزاء المعدنية.

في مناطق الهضبة ذات درجات الحرارة المرتفعة:

يتمدد المعدن عند درجات الحرارة العالية، ويخفّ الشحم، وقد يزداد معدل تآكل الأجزاء بشكل ملحوظ. في هذه الحالة، يجب استخدام شحم عالي الحرارة، وفحص حالة التزييت بشكل دوري. إذا كانت الأسطوانات ساخنة أو بها رائحة احتراق خفيفة، فهذا يعني أن التزييت غير كافٍ، ويجب إيقاف الآلة فورًا للفحص.

معايير الحكم على استبدال الأجزاء

اعتاد العديد من المستخدمين على استبدال أجزاء الجرافات عند تعطلها، لكن الجرافات تختلف عن المعدات الميكانيكية الأخرى. فعند تعطل نظام الهيكل السفلي، غالبًا ما يتسبب ذلك في توقف المعدات بالكامل، بل ويؤثر على سير العمل في المشروع. لذلك، من الضروري تحديد الوقت المناسب لاستبدال أجزاء الغطاء السفلي.

تشير المواقف التالية إلى أنه قد تكون هناك حاجة إلى استبدال الأجزاء:

• تحتوي أحذية المسار على شقوق أو تشوهات واضحة، وأجزاء التوصيل فضفاضة، مما يؤثر على الهيكل العام.
• تصبح أسنان عجلة المسار أكثر حدة، ويصبح جسم الأسطوانة أرق، ويحدث ضوضاء غير طبيعية.
• روابط السلسلة فضفاضة، ولم يعد من الممكن توصيل دبابيس السلسلة بشكل مستقر، وتأثير إصلاح اللحام ليس جيدًا.
• لا يدور المسنن أو الأسطوانة السفلية بسلاسة، ويحدث اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية.
• تكون بكرة المسار مزاحة ولا يمكن محاذاتها مع المسار، مما يؤدي إلى خروجها عن المسار بشكل متكرر أثناء التشغيل.

لا تستهينوا بهذه الظاهرة. فتعطل الأجزاء سيؤدي مباشرةً إلى توقف البناء، وسترتفع تكاليف الصيانة والعمالة بشكل كبير.

أجزاء الهيكل السفلي لجرافة GFM: مصممة لظروف العمل عالية الكثافة

كشخص ذو خبرة موردو أجزاء الهيكل السفليتُدرك شركة GFM تمامًا المتطلبات الأساسية لمستخدمي الجرافات. قطع الغطاء السفلي التي نوفرها لا تُطابق تصميمها تطبيقات العمل الفعلية فحسب، بل نسعى أيضًا لتحقيق التميز في اختيار المواد، وتقنية المعالجة، ودقة التجميع، وغيرها من الجوانب.

• المواد: نستخدم سبائك مقاومة للتآكل مثل الفولاذ المنجنيز العالي والفولاذ عالي الكربون، ونخضع للمعالجة الحرارية الثانوية لتعزيز القوة والمتانة.
• العملية: يتم استخدام التشطيب CNC لضمان أن كل جزء يلبي بدقة متطلبات تشغيل الماكينة بأكملها.
• قدرة قوية على التكيف: سواء كنت تستخدم جرافة صغيرة أو آلة للأراضي الرطبة أو معدات واسعة النطاق مخصصة للتعدين، يمكن لشركة GFM تقديم حلول مخصصة لأجزاء الهيكل السفلي.
• استجابة سريعة للخدمة: مخزون كافٍ، وتسليم سريع، وخدمات مطابقة الأجزاء في الأسفل في جميع أنحاء العالم.

تُشكّل أجزاء الهيكل السفلي أساس الجرافة. فهي تُحدد مدى ثبات الجرافة، وكفاءتها، وعدم انزلاقها عن السلسلة في اللحظات الحرجة. ليس من الصعب إجراء الصيانة اليومية بكفاءة، ولا تتطلب معدات أو أدوات باهظة الثمن، بل يتطلب الأمر فقط القليل من المراقبة الدقيقة والتعامل المسؤول مع المعدات.

عندما تعتبر هيكل المعدّة "خط الدفاع الأول" وتلتزم بأساليب الصيانة العلمية، فإنه سيستعيد ثقتك به مع انخفاض الأعطال، وعمر افتراضي أطول، وتكاليف أقل. فقط من خلال الصيانة والفحص والتزييت والضبط العلمي والمنهجي، يمكن للمعدّة أن تكون "متوافقة تمامًا" وأن تستمر في أداء كفاءتها في العمليات الهندسية عالية الكثافة والتكرار والأحمال.

إن اختيار قطع غيار عالية الجودة للهيكل السفلي، وتطبيق خطط صيانة علمية، وإجراء الإصلاحات والاستبدالات في الوقت المناسب، سيُخفّض تكاليف تشغيل جرافتك، ويطيل عمرها الافتراضي، ويرفع كفاءتها التشغيلية. كما تتطلع GFM إلى التعاون مع مستخدمي الآلات الهندسية العالمية لتوفير ضمانات تشغيلية مستقرة وفعالة ودائمة.