Como fazer a manutenção das peças do chassi do trator de esteira

Em máquinas e equipamentos pesados, o sistema de chassi do trator de esteiras é a base e o núcleo da operação e função de todo o veículo. Seja no abastecimento da fábrica, na conservação de água ou em procedimentos de transporte pesado, a tampa inferior é dominante. No entanto, as peças do chassi do trator de esteiras são os componentes mais facilmente desgastados e danificados, e também são a peça à qual muitos operadores não prestam a devida atenção.

Entenda o sistema de trem de pouso do trator de esteira

A composição das peças do chassi do trator

As peças do chassi do trator são compostas principalmente de cinco partes:

1. Polia intermediária da esteira: completa a função de empurrar e é o coração do material rodante.
2. Corrente de esteira: conecta todas as peças e se converte em um canal de energia.
3. Rolo de roda dentada: empurra a corrente da correia para baixo e o elo superior da corrente.
4. Rolo guia: utilizado para manter o encolhimento da corrente da correia e realizar o posicionamento axial.
5. Rolo inferior: suporta o peso de todo o veículo e é o componente mais comumente desgastado.

Esses componentes formam um sistema completo de movimento de alta pressão do chassi durante o funcionamento, assim como os ossos e articulações do corpo humano. Qualquer problema em qualquer parte pode causar a falha de todo o veículo.

O desgaste do material rodante é comum

Como o sistema de material rodante trabalha há muito tempo em argila, cimento, areia, cascalho, fornos e estradas de alta pressão, ele é frequentemente contaminado por desgaste, impacto de colunas e água da chuva. Com a operação do eixo de transmissão, a tensão e a energia térmica aumentam drasticamente, causando o desgaste rápido do eixo do rolo. Se a manutenção diária não for realizada, um pequeno problema pode gerar um custo de milhares de yuans.

Fabricante de peças para material rodante de escavadeira GFM

Na indústria da construção, as escavadeiras tornaram-se equipamentos vitais, e a qualidade dos componentes do chassi afeta diretamente o desempenho e a eficiência do trabalho das escavadeiras. Como profissional peças do chassi do trator fabricante, a GFM fornece uma série de peças de chassi de alta qualidade, duráveis e de alto desempenho para ajudar você a melhorar a eficiência do trabalho e reduzir os custos de manutenção.

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Manutenção diária e manutenção de peças do chassi do trator

No setor de máquinas de construção, o sistema de chassis do trator de esteiras é como os "pés" de uma pessoa, suportando o peso de todo o equipamento e o enorme desgaste e impacto causados por terrenos acidentados e ambientes complexos. Se a manutenção diária não for realizada, problemas com as peças do chassis não só afetarão a eficiência do trabalho, como também poderão trazer consequências graves, como paradas inesperadas e aumento de custos. A manutenção científica e regular das peças do chassis é fundamental para a operação estável e a longo prazo do equipamento.

Verifique antes e depois do trabalho

Os danos em muitas peças do chassi não ocorrem repentinamente, mas são o resultado de um acúmulo a longo prazo. Dedicar alguns minutos para uma simples inspeção visual antes e depois do trabalho, todos os dias, pode prevenir eficazmente a expansão de danos precoces. Por exemplo:

• Verifique se há pedras, lama ou emaranhados na esteira. Se não forem removidos a tempo, esses detritos ficarão presos entre o elo da corrente e a roda dentada, causando atrito desnecessário.
• Observe se há manchas anormais de óleo ao redor da polia intermediária da esteira, do rolo inferior e do rolo-guia. Se houver sinais de vazamento de óleo, isso pode indicar que o anel de vedação interno está envelhecido ou que o rolamento está danificado, o que deve ser resolvido o mais rápido possível.
• Preste atenção se o rolo está solto, se há inclinação anormal ou trepidação óbvia, o que pode ser um sinal precoce de fixadores soltos, suportes danificados, etc.
• Empurre o trilho suavemente para sentir a tensão. Muito apertado fará com que as peças trabalhem mais, e muito solto pode facilmente causar descarrilamento ou salto da corrente.

Esses itens de inspeção podem parecer simples, mas podem ajudar você a encontrar problemas com antecedência e evitar danos que podem levar a grandes reparos pela raiz.

Limpe regularmente

As escavadeiras frequentemente operam em ambientes complexos, como lama, cascalho e tijolos quebrados, e as peças do chassi são facilmente cercadas por muita lama e cascalho. Se essas impurezas permanecerem presas entre a corrente e o rolo por muito tempo, elas polirão continuamente a superfície metálica como uma "lixa", acelerando o desgaste das peças.

Portanto, é essencial enxaguar bem a parte inferior do chassi com uma pistola de água de alta pressão após cada operação. Especialmente após trabalhar em dias chuvosos ou em áreas de vau, ela deve ser limpa e mantida seca por tempo suficiente para evitar ferrugem, emperramento ou congelamento.

Além disso, costuma haver acúmulo de cascalho fino entre a roda dentada e o rolo inferior, o que pode facilmente bloquear a rotação do rolo. Recomenda-se usar uma chave de fenda ou um pedaço de madeira para remover delicadamente os resíduos restantes após cada limpeza, a fim de manter as peças flexíveis.

Lubrificação e manutenção

Grande parte do desgaste das peças do material rodante não se deve à má qualidade, mas sim à falta de lubrificação. A polia intermediária, a roda dentada e o rolo inferior da esteira contêm rolamentos, retentores, buchas e outros componentes. Essas peças precisam de graxa para reduzir o contato direto entre metais, reduzir o aumento de temperatura e reduzir o atrito durante a operação a longo prazo.

Diferentes ambientes têm diferentes requisitos de lubrificação:

• Em um ambiente de construção arenoso e empoeirado, a graxa se mistura facilmente com a poeira e perde seu efeito lubrificante.
• Em áreas de trabalho de alta temperatura, a graxa é fácil de diluir e perder.

Portanto, a graxa nova deve ser adicionada regularmente, de acordo com o ambiente, nem em excesso nem em falta. A verificação mensal é uma frequência mais confiável, e ambientes especiais devem ser mais frequentes.

Ao lubrificar, preste atenção ao uso de uma pistola de graxa especial para garantir que a graxa entre pelo bico até que o óleo antigo seja expelido. Isso significa que o espaço interno foi preenchido e a lubrificação é realmente eficaz.

Tensão da esteira

A tensão adequada da esteira afeta diretamente o equilíbrio e a estabilidade de toda a máquina. Se a esteira estiver muito frouxa, é fácil escorregar durante curvas, subidas e outras atividades. Se estiver muito apertada, cada elo da corrente fica tensionado, o que pode facilmente quebrar o pino da corrente e aumentar o desgaste do rolo inferior a longo prazo.

Operadores experientes costumam avaliar se o aperto está adequado pela inclinação do arco da esteira. A esteira inclina-se ligeiramente no meio, mas não arrasta no chão, o que geralmente é normal. Se não tiver certeza, você também pode ajustá-la usando o método de medição padrão fornecido pelo fabricante. Ao ajustar, não use força bruta, mas sim o cilindro tensor ou o mecanismo de ajuste do parafuso para concluir a operação lenta e cuidadosamente.

Vale lembrar que toda vez que uma nova esteira ou elo de corrente é substituído, a tensão precisa ser reajustada e verificada novamente após um período de operação para garantir a estabilidade.

Foco na manutenção sob diferentes condições de trabalho

Embora as peças do chassi do trator sejam semelhantes em estrutura, o ambiente de trabalho que elas enfrentam pode variar muito, e os métodos de manutenção também devem ser diferentes:

Em condições de carga pesada, como minas:

O material rodante será frequentemente impactado por pedras, e os rolos e suportes são muito fáceis de deformar e desgastar. Nesse momento, recomenda-se o uso de materiais reforçados, como aço de alta resistência, estrutura de forjamento integral e aumento da espessura do corpo do rolo. É muito importante verificar se há rachaduras e deformações após as operações diárias, especialmente para verificar se a precisão de centralização do suporte e do eixo do rolo está desbalanceada.

Em ambientes pantanosos ou de zonas úmidas:

A lama úmida pode facilmente envolver a esteira e o corpo do rolo, o que dificulta a rotação das peças e até mesmo faz com que toda a máquina afunde. Nesses ambientes, sapatas de esteira mais largas devem ser utilizadas para aumentar a área de contato com o solo, e raspadores de lama devem ser instalados para reduzir o acúmulo de lama. Após a operação, os raspadores devem ser limpos imediatamente e secos completamente para evitar a ferrugem das peças metálicas.

Em áreas de planalto de alta temperatura:

O metal se expande em altas temperaturas, a graxa se dilui e a taxa de desgaste das peças pode aumentar significativamente. Nesse momento, é necessário o uso de graxa para altas temperaturas e a condição da lubrificação deve ser verificada com frequência. Se os rolos estiverem quentes ou apresentarem um leve cheiro de queimado, significa que a lubrificação é insuficiente e a máquina deve ser parada imediatamente para inspeção.

Critérios de julgamento para substituição de peças

Muitos usuários estão acostumados a "substituí-los quando quebram", mas tratores de esteira são diferentes de equipamentos mecânicos em geral. Uma falha no sistema de chassis, muitas vezes causa a parada de todo o equipamento e até afeta o andamento da construção. Portanto, é muito importante avaliar o prazo razoável para a substituição das peças da tampa inferior.

As seguintes situações indicam que algumas peças podem precisar ser substituídas:

• As sapatas dos trilhos apresentam rachaduras ou deformações óbvias, e as peças de conexão estão soltas, afetando a estrutura geral.
• Os dentes da polia intermediária da esteira ficam mais afiados, o corpo do rolo fica mais fino e ocorre ruído anormal.
• Os elos da corrente estão frouxos, os pinos da corrente não podem mais ser conectados de forma estável e o efeito do reparo da soldagem não é bom.
• A roda dentada ou o rolo inferior não giram suavemente e há trepidação ou ruído anormal.
• O rolete da esteira fica deslocado e não pode ser alinhado com a esteira, o que resulta em descarrilamentos frequentes durante a operação.

Não subestime esses fenômenos. Uma falha nas peças levará diretamente à interrupção da construção, e os custos de manutenção e mão de obra aumentarão significativamente.

Peças de chassi de trator de esteira GFM: desenvolvidas para condições de trabalho de alta intensidade

Como um experiente fornecedores de peças de material rodanteA GFM está ciente das principais demandas dos usuários de tratores de esteira. As peças da tampa inferior que fornecemos não só se aproximam mais dos cenários de aplicação reais em termos de design, como também buscam a excelência na seleção de materiais, tecnologia de processamento, precisão de montagem e outros aspectos.

• Material: Usamos ligas resistentes ao desgaste, como aço com alto teor de manganês e aço com alto teor de carbono, e passamos por tratamento térmico secundário para aumentar a resistência e a tenacidade.
• Processo: O acabamento CNC é usado para garantir que cada peça atenda precisamente aos requisitos operacionais de toda a máquina.
• Alta adaptabilidade: Não importa se você usa um pequeno trator de esteira, uma máquina para áreas úmidas ou um equipamento de grande porte dedicado à mineração, a GFM pode fornecer soluções personalizadas de peças de material rodante.
• Resposta rápida do serviço: estoque suficiente, entrega rápida e serviços de correspondência de peças no mundo todo.

As peças do chassi são a base do trator. Elas determinam se o trator consegue se mover com estabilidade, trabalhar com eficiência e não cair da corrente em momentos críticos. A manutenção diária não é difícil de realizar e não requer equipamentos ou ferramentas caros. Requer apenas um pouco de observação meticulosa e uma atitude responsável em relação ao equipamento.

Quando você realmente considera o material rodante como a "primeira linha de defesa" do equipamento e adota hábitos científicos de manutenção, ele retribuirá sua confiança com menos falhas, maior vida útil e custos mais baixos. Somente com manutenção, inspeção, lubrificação e ajustes científicos e sistemáticos, o equipamento pode ser verdadeiramente "pé no chão" e continuar a desempenhar sua eficácia em operações de engenharia de alta intensidade, alta frequência e alta carga.

Selecionar peças de material rodante de alta qualidade, implementar planos de manutenção científicos e realizar reparos e substituições em tempo hábil resultará em custos operacionais mais baixos, ciclos de vida mais longos e maior eficiência operacional para o seu trator. A GFM também está disposta a trabalhar com usuários globais de máquinas de engenharia para criar, em conjunto, garantias operacionais estáveis, eficientes e duradouras.