Como prolongar a vida útil das esteiras de escavadeira

As escavadeiras são as "durões" entre as máquinas de construção. Elas trabalham em diversos ambientes extremos: de solos moles a rochas duras, de canteiros de obras ensolarados a planaltos frios, suportando cargas pesadas e atrito continuamente. Por trás de todas essas tarefas de alta intensidade, as esteiras da escavadeira suportam o peso de todo o equipamento e são um dos componentes-chave para garantir tração e estabilidade.

No entanto, o ambiente de uso dos trilhos determina que eles sejam mais suscetíveis ao desgaste do que outras peças mecânicas. Se você não prestar atenção ao uso e à manutenção diários, mesmo trilhos de alta qualidade recém-instalados podem se soltar, quebrar, travar a corrente, pular as engrenagens, etc. em um curto período de tempo. As consequências disso não apenas afetam a eficiência da construção, mas podem até causar paradas e grandes prejuízos.

Então, pode esteiras de escavadeira só podem ser "substituídos quando quebrados"? Na verdade, não. Contanto que você siga hábitos operacionais científicos, faça limpeza e manutenção diárias e combine o suporte de fabricantes profissionais, você pode estender significativamente a vida útil dos trilhos e reduzir os custos operacionais totais.

Este artigo fornecerá um guia prático para prolongar a vida útil da esteira, abrangendo aspectos como operação de direção, hábitos de manutenção, seleção das condições de trabalho e compra de peças. Combinado com os anos de experiência prática e conquistas técnicas da GFM, ele ajudará você a maximizar a eficiência do equipamento de escavadeira.

A operação correta é o primeiro passo: os hábitos de direção afetam diretamente a vida útil da pista

O primeiro passo para prolongar a vida útil da pista não é usar tecnologia avançada, mas começar com hábitos diários de direção.

Evite curvas fechadas frequentes e “virar no lugar”

O princípio de direção da esteira do trator de esteiras é diferente do do pneu. Ele se baseia na "direção diferencial" – ou seja, na curva, reduzindo a velocidade ou até mesmo invertendo um dos lados da esteira. Se o operador fizer curvas fechadas com frequência, especialmente em solo seco e duro ou em áreas de cascalho, um dos lados da esteira será forçado a raspar no solo, aumentando assim o desgaste da corrente, dos pinos, dos elos da corrente e até mesmo das rodas dentadas.

Sugestões:

• Quando as condições de trabalho permitirem, tente usar curvas de raio grande em vez de girar no lugar.
• Dar ré um pouco antes de virar pode reduzir a tração nos elos da corrente da esteira.
• Aprenda a usar declives ou montes para auxiliar nas curvas naturais.

Controle a velocidade de operação e a intensidade da carga

Para acelerar o trabalho, muitos operadores no local frequentemente colocam a escavadeira em marcha alta ou a sobrecarregam. Isso não só aumenta a carga do motor, como também representa uma ameaça ao sistema de esteiras. Colisões em alta velocidade, especialmente, causam força irregular na esteira, o que aumenta a probabilidade de quebras localizadas ou travamentos da corrente.

Recomendações:

• Controle a velocidade, especialmente em áreas com muitos obstáculos ou buracos.
• As operações em declives devem ser realizadas lentamente, do declive para cima, para evitar empurrões violentos em declives íngremes.
• Durante o processo de escalada, a pista deve ser mantida o mais reta possível para reduzir a força de cisalhamento lateral.

Uso razoável do ângulo e da direção da escavadeira

Muitas equipes de construção ignoram a coordenação entre a direção da esteira e a direção da esteira. Por exemplo, operações de escavação lateral, transversal e outras impõem cargas assimétricas à esteira. Esse acúmulo de tensão a longo prazo causa desgaste excêntrico da esteira da corrente ou deslocamento da roda de suporte.

Recomendações:

• Tente manter a caçamba paralela à esteira, especialmente sob cargas pesadas.
• Mantenha a carga em ambos os lados da esteira equilibrada ao trabalhar com trator para evitar operação unilateral por muito tempo.
• Ajuste a trajetória do trator alternadamente para tornar a força da esteira mais uniforme.

Limpeza e lubrificação regulares: ações simples prolongam significativamente a vida útil da esteira

Após um longo período de operação da escavadeira, a esteira frequentemente fica cheia de terra, cascalho, brita e outros detritos, formando "atrito seco" e agravando o desgaste entre os metais. A "sujeira" é a fonte de muitas falhas no equipamento.

Limpeza da pista: Não “limpe até a máquina parar”

Se a lama e a areia permanecerem aderidas ao interior da esteira por muito tempo, isso não só dificultará o livre movimento dos elos da corrente, mas também afetará facilmente o engate e o sistema de tensionamento da roda dentada, causando travamento, salto dos dentes e até queda da corrente.

Recomendação:

• Após a conclusão do trabalho, limpe a pista diariamente com uma pistola de água de alta pressão ou uma pistola de ar.
• Se chover ou houver áreas alagadas, a lama deve ser limpa regularmente no meio para evitar que ela se aglomere.
• Preste atenção especial à limpeza da areia acumulada na parte interna da roda de suporte e da roda guia.

Lubrifique os elos e pinos da corrente: prevenção de ferrugem, anti-travamento, anti-quebra

A estrutura da esteira do trator contém muitas superfícies de contato metálicas de alta resistência, como pinos da esteira, luvas, elos de corrente, etc. Se essas peças não tiverem lubrificação, ocorrerá fadiga do metal devido ao atrito de alta pressão.

Recomendação:

• Utilize graxa de nível industrial (como graxa à base de lítio, graxa à base de cálcio).
• Verifique o estado da lubrificação a cada 100 horas de operação e adicione graxa, se necessário.
• Após dias chuvosos e com neve ou operações de vadear, óleo lubrificante deve ser adicionado imediatamente para evitar ferrugem.

A inspeção e a manutenção devem ser feitas no local: desde a tensão até as condições de desgaste, nada pode ser ignorado

A manutenção é um projeto sistemático e não pode ser feita "quando você pensa nisso". A "tensão" no sistema de trilhos é um dos elementos essenciais para manter a estabilidade estrutural.

Tensão correta: nem muito apertada nem muito frouxa

Esteiras muito apertadas aumentam a carga nas rodas de suporte durante a operação, causando falha prematura do rolamento de transmissão; enquanto esteiras muito soltas são propensas a dentes saltados, queda da corrente ou até mesmo quebra.

Critérios de julgamento:

Com a escavadeira parada, mova o centro da esteira para cima e para baixo com a mão ou com uma alavanca, e sua verticalidade deve ser controlada entre 30 e 50 mm. Se estiver muito frouxa, aperte-a; se estiver muito apertada, afrouxe-a.

Método de tensionamento:

• Verifique a pressão do óleo do cilindro tensor (tipo tensor hidráulico) ou ajuste o comprimento do parafuso (tipo tensor mecânico).
• Após tensionar, deixe em marcha lenta por duas voltas e então confirme se está uniforme.
• A força de tensão pode ser ajustada adequadamente para diferentes terrenos (como areia/cascalho).

Verifique regularmente o estado de desgaste

Peças principais:

• Pinos e luvas da esteira: não deve haver ranhuras óbvias e o espaçamento dos elos da corrente não deve ser muito grande;
• Roda dentada/roda de suporte: O aro da roda não pode estar rachado ou deformado, e não deve haver marcas profundas na superfície da roda;
• Anel da engrenagem motriz: se o desgaste exceder 40% da espessura original do dente, ele deve ser substituído;
• Parafusos da placa de trilho: soltos ou caindo devem ser manuseados imediatamente.

Frequência recomendada:

• Inspeção de rotina uma vez por semana.
• Manutenção completa a cada 500 horas.
• Faça uma pré-inspeção 10 minutos antes da operação e resuma 15 minutos após a operação para encontrar pequenos problemas a tempo.

Evite a operação em ambientes extremos: a influência do terreno, do clima e dos métodos de operação

Embora a pista seja forte, não importa quão forte seja o metal, ele não consegue suportar a erosão de longo prazo do ambiente hostil.
Tente evitar operação de longo prazo nos seguintes ambientes:

• Áreas montanhosas com muito cascalho: o cascalho pode facilmente ficar preso nos elos da corrente, arranhar a superfície ou quebrar os elos da corrente;
• Solo macio e lamacento: é fácil ficar preso, a direção forçada fará com que os elos da corrente da esteira quebrem;
• Áreas altamente corrosivas (como solos salinos e alcalinos): o metal é muito fácil de oxidar e enferrujar após exposição;
• Vadear continuamente: lama e areia na água aderem ao rolo e à pista, formando um efeito de trituração.

Estratégias de enfrentamento:

• Substitua trilhos resistentes à corrosão ou instale tampas de areia.
• Seque ou deixe secar ao ar após a operação.
• Reduza a marcha lenta da esteira e evite a operação de “atrito” no local.

Selecione peças e acessórios de alta qualidade: o material e o processo de fabricação da pista são cruciais

Não importa quão bem conservado o material da pista não esteja de acordo com o padrão, será difícil usá-la por muito tempo.

Seleção de materiais: não é só o “aço” que é bom

As pistas no mercado são divididas principalmente nos seguintes materiais:

• Aço de liga de médio carbono (como 40MnB): alta resistência, bom desempenho de custo;
• Aço com alto teor de manganês: forte resistência ao impacto, adequado para condições de carga pesada;
• Aço de liga resistente ao desgaste: especialmente usado em ambientes agressivos, como britagem e mineração.

Os produtos de trilhos da GFM usam fórmulas de liga de aço desenvolvidas por nós mesmos e passam por vários processos de tratamento térmico (como têmpera + revenimento) para garantir um equilíbrio entre dureza e tenacidade.

Requisitos do processo: a precisão do resfriamento e a tolerância do processamento determinam a vida útil

• A dureza do pino da esteira deve ser superior a HRC55, o que pode efetivamente estender a vida útil do atrito entre os elos.
• O erro de precisão do processamento é inferior a ±0,05 mm, o que pode garantir a estabilidade da montagem.
• Os parafusos adotam um design de rosca dupla e uma estrutura antiafrouxamento para aumentar a segurança operacional.

Escolha um fabricante de alta qualidade e avalie seu profissionalismo com base na certificação do processo, nos casos de clientes e nas especificações do material.

Solução de esteira para trator GFM: vantagens técnicas e de serviço de fabricantes profissionais

Como uma empresa focada na fabricação de peças de chassis para máquinas de engenharia, a GFM tem mais de dez anos de experiência na fabricação de trilhos, com uma capacidade de produção anual de centenas de milhares de trilhos, atendendo a diversas marcas globais de equipamentos, como Caterpillar, Komatsu, Shantui, etc.

Principais vantagens do GFM Track:

• Fortes capacidades OEM/ODM: especificações dos elos da corrente, larguras e espaçamento dos parafusos podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente.
• Equipamentos de processamento de alta precisão: fresadora CNC de engrenagens, linha de tratamento térmico, linha de montagem automática.
• Qualidade estável: testes de tração, desgaste e tensão são realizados antes de sair da fábrica.

Além disso, a GFM fornece suporte de treinamento técnico pós-venda, incluindo orientação de instalação, demonstração de ajuste de tensão e treinamento regular de manutenção para ajudar os clientes a formar uma solução completa, do uso à manutenção.

Não é difícil prolongar a vida útil das esteiras de tratores. A parte difícil é se a "manutenção" está realmente integrada aos detalhes das operações diárias. Desde hábitos de direção, limpeza e lubrificação, até inspeções regulares e seleção de peças, cada ação pode ajudar você a economizar o alto custo da próxima parada e manutenção.

A GFM acredita que "bons equipamentos devem ser bem utilizados e bem conservados". Se você busca um parceiro confiável e de longo prazo para a construção de trilhos, entre em contato conosco. Forneceremos soluções de trilhos mais profissionais, duráveis e confiáveis.