Анализ типа башмака гусеничной цепи экскаватора: состав, принцип конструкции и руководство по выбору

  • Корпус башмака гусеницы: обычно отливается из стали, является основной частью башмака гусеницы и несет нагрузку экскаватора.
  • Внутренние и внешние ребра: Внутренние и внешние ребра образуют несущую рамную конструкцию башмака гусеничной ленты, которая повышает прочность и устойчивость башмака гусеничной ленты и гарантирует, что башмак гусеничной ленты по-прежнему сможет сохранять хорошие эксплуатационные характеристики при высоких нагрузках.
  • Роликовая дорожка: Изготовлен из закаленной высокоуглеродистой легированной стали (твердость HRC58-62), отвечает за распределение веса оборудования и ударов о землю.
  • Втулки и штифты: Втулки и штифты используются для соединения башмака гусеницы и других ее частей, обеспечивая гибкое вращение и износостойкость.
  • Сборка болта: Болты высокопрочные класса 12.9 с самостопорящимися гайками, предварительная нагрузка должна достигать 850 Н·м±5%
  • Теория трехточечной опоры: Снижение давления на грунт на 30-50% за счет двух-/тройной реберной конструкции (математическая модель: P=W/(n×L×B))
  • Компенсация динамической нагрузки: Дугообразная конструкция днища увеличивает коэффициент ослабления ударной нагрузки на 40%.
  • Механизм предотвращения схода с рельсов: Боковой наклон направляющей регулируется на уровне 15°±1°, а площадь контакта увеличивается на 25%.
  • Ударопрочность: Башмак гусеницы должен обладать достаточной ударопрочностью, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации.
  • Низкая стоимость, подходит для проектов с ограниченным бюджетом.
  • Высокая несущая способность, подходит для более ровных рабочих сред.
Башмак гусеничный экскаваторный двойной рябчик
  • Высокопрочная несущая конструкция, способная выдерживать большие рабочие нагрузки.
  • Повышенная износостойкость, подходит для длительной эксплуатации в условиях высокой интенсивности.
  • Хорошая ударопрочность, возможность эффективной работы на неровной и грубой поверхности.
Башмак гусеничной ленты экскаватора
  • Увеличивает площадь контакта с грунтом, эффективно распределяет давление и уменьшает проникновение в мягкий грунт.
  • Улучшает сцепление, особенно подходит для мягких грунтов, таких как болота или скользкие поверхности.
  • Дно широкое, что увеличивает площадь соприкосновения с землей и не позволяет цепи проваливаться в мягкий грунт.
  • Специальная конструкция текстуры обеспечивает лучшее сцепление и устойчивость, предотвращая проскальзывание гусеницы.
Башмак гусеничный для бульдозера Swamp
  • Антикоррозийные башмаки гусениц: специально разработаны для влажных или коррозионных сред, чтобы продлить срок службы башмаков гусениц.
  • Высокотемпературные башмаки гусениц: подходят для работы в условиях высоких температур и могут выдерживать повреждения материала башмаков гусениц, вызванные высокими температурами.
  • Мягкая почва или песок: Если экскаватор будет работать на мягком грунте, таком как песок, грязь или скользкий грунт, лучше всего выбрать плоские или болотоходные башмаки. Эти цепи улучшают сцепление и снижают риск погружения башмаков в мягкий грунт за счёт увеличения площади контакта и специальной текстуры.
  • Камни и твердая почва: При работе на твёрдых грунтах, особенно на камнях или твёрдой почве, рекомендуется выбирать трёхрёберные гусеничные башмаки. Такие башмаки выдерживают повышенные нагрузки и удары, а также обеспечивают повышенную износостойкость.
  • Сложный рельеф местности или работа в условиях высокой нагрузки: Если экскаватор планируется использовать в сложных строительных условиях или при работе с большими нагрузками, следует выбрать трёхрёберный башмак гусеницы. Он обеспечивает более надёжную опору и подходит для работ, требующих высокой интенсивности.
  • Легкий экскаватор: Целесообразно использовать двухреберный башмак гусеницы, обладающий меньшей стоимостью и умеренной грузоподъемностью.
  • Тяжелый экскаватор: Для тяжелых экскаваторов следует выбирать трехреберные гусеничные башмаки с более высокой грузоподъемностью и ударопрочностью.
  • Сверхбольшие экскаваторы: Для сверхбольших экскаваторов, работающих в экстремальных условиях, может потребоваться изготовление на заказ болотных гусеничных башмаков или других специальных цепей, способных выдерживать сверхвысокие нагрузки и экстремальные условия.
выберите правильный башмак гусеницы экскаватора
  • Гидравлический натяжитель (диапазон давления 0-35 МПа)
  • Пробойник (материал SKD61, твердость HRC60)
  • Лазерный центрирующий прибор (точность ±0,1 мм/м)
  • Подъем оборудования: используйте домкрат грузоподъемностью 200 тонн, точка опоры должна располагаться в месте усиления шасси.
  • Снятие старого башмака гусеницы: ослабьте болты по диагонали, кислородная резка строго запрещена.
  • Предварительная установка нового башмака гусеницы: используйте метод горячей установки (температура нагрева 120±10℃)
  • Калибровка крутящего момента: затяните до стандартного момента в три раза (300 Н·м→600 Н·м→850 Н·м)
  • Отключение оборудования: Перед заменой башмака гусеницы убедитесь, что экскаватор полностью выключен и отключен от источника питания.
  • Подготовка подъемного оборудования: Используйте гидравлический домкрат или подъемное оборудование, чтобы поднять экскаватор и обеспечить достаточно места для работы.
  • Снятие штифтов и втулок: Используйте специальные инструменты для снятия штифтов и втулок, соединяющих цепь с гусеничным колесом, гарантируя, что другие компоненты не будут повреждены во время работы.
  • Проверка износа цепи: В процессе снятия проверьте износ цепи и запишите детали, которые необходимо заменить, чтобы можно было установить новую цепь.
  • Снятие цепи: Аккуратно вытяните старую цепь. Если цепь заржавела или сильно повреждена, используйте специальные инструменты для её снятия.
  • Проверка новой цепи: Перед установкой проверьте размер, положение отверстий и материал новой цепи, чтобы убедиться, что она соответствует модели экскаватора.
  • Выравнивание положения установки: Выровняйте соединение новой цепи и опорного колеса, чтобы убедиться, что оно находится в правильном положении.
  • Установка штифтов и втулок: Используйте новые штифты и втулки, чтобы зафиксировать цепь на месте и обеспечить надежное соединение.
  • Затяжка и регулировка: Используйте инструменты, например, гаечные ключи, для затяжки соединительных деталей, чтобы убедиться в отсутствии люфта.
  • Тестовый прогон: После установки нового башмака гусеницы проведите короткий тест на низкой скорости, чтобы убедиться в надежности установки башмака и отсутствии посторонних звуков.
  • Проверьте каждую часть: После завершения испытания проверьте точки соединения башмака гусеницы, чтобы убедиться в отсутствии люфтов и повреждений, а также убедиться в том, что башмак находится в нормальном рабочем состоянии.
лучший гусеничный башмак экскаватора
  • Регулярная уборка: Удаляйте грязь, песок и другой мусор с башмака гусеницы, чтобы избежать появления царапин на ее поверхности.
  • Смазка и обслуживание: Регулярно добавляйте смазочное масло в пальцы и втулки башмаков гусениц, чтобы уменьшить износ и улучшить гибкость.
  • Проверьте износ: Регулярно проверяйте износ башмаков гусениц, особенно пальцев и втулок. При наличии видимого износа их следует своевременно заменить.
  • Избегайте перегрузки при работе: Избегайте перегрузки при работе, особенно на неровной поверхности и скользких поверхностях, чтобы снизить нагрузку на башмак гусеницы.
Производитель деталей для экскаваторов
Русский
Прокрутить вверх
Индонезийская выставка аксессуаров для экскаваторов

Получите бесплатную расценку