Как обслуживать детали ходовой части бульдозера

В тяжёлой технике ходовая часть бульдозера является основой и ядром функционирования всей машины. Будь то заполнение заводских запасов, водопользование или транспортировка тяжёлых грузов, нижняя крышка играет решающую роль. Однако детали ходовой части бульдозера являются наиболее подверженными износу и повреждениям, и многие операторы не уделяют им должного внимания.

Понять систему ходовой части бульдозера

Состав деталей ходовой части бульдозера

Ходовая часть бульдозера в основном состоит из пяти частей:

1. Натяжитель гусеницы: выполняет функцию толкания и является сердцем ходовой части.
2. Гусеничная цепь: соединяет все части и преобразуется в силовой канал.
3. Ролик цепной: опускает ременную цепь вниз и толкает верхнее звено цепи.
4. Направляющий ролик: используется для поддержания усадки ременной цепи и выполнения осевого позиционирования.
5. Нижний ролик: принимает на себя вес всего транспортного средства и является наиболее изнашиваемым компонентом.

Эти компоненты образуют целостную систему движения ходовой части, работающую под высоким давлением, подобно костям и суставам человеческого тела. Любая проблема в любой детали может привести к выходу из строя всего транспортного средства.

Износ ходовой части — обычное явление

Поскольку ходовая часть долгое время работала на глине, цементе, песке, гравии, в печах и на дорогах с высокой нагрузкой, она часто загрязняется из-за износа, ударов колонн и дождевой воды. При работе приводного вала напряжение и тепловая энергия резко возрастают, что приводит к быстрому износу оси катка. Если не проводить ежедневное техническое обслуживание, небольшая проблема может привести к небольшим расходам в тысячи юаней.

Производитель деталей ходовой части бульдозера GFM

В строительной отрасли бульдозеры стали жизненно важным оборудованием, и качество компонентов ходовой части напрямую влияет на производительность и эффективность работы экскаваторов. Как профессионал детали ходовой части бульдозера Производитель GFM предлагает серию высококачественных, долговечных и высокопроизводительных деталей шасси, которые помогут вам повысить эффективность работы и сократить расходы на техническое обслуживание.

Вы ищете качество? части бульдозера по лучшей цене? Вы пришли по адресу. Мы стремимся предоставлять превосходную продукцию и предлагать нашим клиентам наилучшую ценность. Ваше удовлетворение — наша мотивация. Отправить письмо по адресу henry@gfmparts.com сейчас, и наши специалисты по ходовой части бульдозеров будут рады вам помочь.

Ежедневное обслуживание и ремонт ходовой части бульдозера

В строительной технике ходовая часть бульдозера подобна «ступням» человека: она принимает на себя вес всего оборудования и выдерживает огромный износ и удары, возникающие в условиях неровной местности и сложных условий эксплуатации. Отсутствие ежедневного обслуживания не только снижает эффективность работы, но и может привести к серьёзным последствиям, таким как внезапные простои и увеличение расходов. Грамотное и регулярное обслуживание деталей днища — залог долгосрочной и стабильной работы оборудования.

Проверьте до и после работы

Повреждения многих деталей ходовой части возникают не внезапно, а являются результатом длительного накопления. Уделяя несколько минут ежедневному визуальному осмотру до и после работы, можно эффективно предотвратить распространение ранних повреждений. Например:

• Проверьте, нет ли на гусенице камней, грязи или других предметов. Если их вовремя не удалить, они будут застревать между звеном цепи и звёздочкой, создавая ненужное трение.
• Обратите внимание на наличие необычных масляных пятен вокруг натяжного колеса, опорного ролика и направляющего ролика. Наличие признаков утечки масла может указывать на старение внутреннего уплотнительного кольца или повреждение подшипника, что следует устранить как можно скорее.
• Обратите внимание на то, не ослаблен ли ролик, нет ли ненормального наклона или очевидной тряски — это может быть ранним признаком ослабления креплений, повреждения кронштейнов и т. д.
• Слегка натяните рельсы, чтобы почувствовать их натяжение. Слишком сильное натяжение затруднит работу деталей, а слишком слабое может легко привести к сходу рельс или соскакиванию цепи.

Эти пункты проверки могут показаться простыми, но они могут помочь вам обнаружить проблемы заранее и предотвратить повреждения, которые могут привести к серьезному ремонту.

Регулярно чистите

Бульдозеры часто работают в сложных условиях, таких как грязь, гравий и битый кирпич, и детали ходовой части легко покрываются грязью и гравием. Если эти загрязнения долгое время остаются между цепью и роликом, они будут постоянно шлифовать металлическую поверхность, словно наждачная бумага, и ускорять износ деталей.

Поэтому крайне важно тщательно промывать ходовую часть струей воды под высоким давлением после каждой работы. Особенно после работы в дождливую погоду или в бродах, её следует своевременно очищать и содержать в сухости, чтобы предотвратить образование ржавчины, заклинивание или замерзание.

Кроме того, между звёздочкой и прижимным роликом часто скапливается мелкий гравий, который может легко заблокировать вращение ролика. Рекомендуется использовать отвёртку или деревянную палочку, чтобы аккуратно удалить оставшийся мусор после каждой очистки, чтобы сохранить подвижность деталей.

Смазка и обслуживание

Износ деталей ходовой части во многом обусловлен не низким качеством, а недостатком смазки. Натяжное колесо, звёздочка и опорный ролик содержат подшипники, сальники, втулки и другие компоненты. Эти детали нуждаются в смазке для уменьшения прямого контакта металла с металлом, снижения нагрева и снижения трения при длительной эксплуатации.

Различные среды предъявляют разные требования к смазке:

• В песчаной и пыльной строительной среде смазка легко смешивается с пылью и теряет свои смазывающие свойства.
• В условиях высоких температур смазка легко разжижается и теряется.

Поэтому следует регулярно добавлять новую смазку в зависимости от условий эксплуатации: не слишком много и не слишком мало. Более надёжная периодичность — проверка раз в месяц, а в особых условиях эксплуатации — чаще.

При смазке используйте специальный смазочный шприц, чтобы смазка поступала через сопло до тех пор, пока старое масло не выдавится. Это означает, что внутреннее пространство заполнено, и смазка действительно эффективна.

Натяжение гусениц

Достаточное натяжение гусеницы напрямую влияет на баланс и устойчивость всей машины. Если гусеница слишком слабо натянута, она легко соскальзывает при поворотах, подъёмах и других действиях. Если же натяжение слишком сильное, каждое звено цепи оказывается в натянутом состоянии, что может привести к поломке штифта цепи и повышенному износу опорного ролика в долгосрочной перспективе.

Опытные операторы часто оценивают натяжение по дуге провисания гусеницы. Гусеница слегка провисает посередине, но не волочится по земле, что, как правило, нормально. Если вы не уверены, вы также можете отрегулировать натяжение, используя стандартный метод измерения, предусмотренный производителем. При регулировке не применяйте грубую силу, а используйте натяжной цилиндр или винтовой регулировочный механизм, чтобы выполнять операцию медленно и осторожно.

Стоит напомнить, что каждый раз при замене гусеницы или звена цепи необходимо заново отрегулировать натяжение и снова проверить его через определенный период эксплуатации, чтобы обеспечить стабильность.

Основное внимание уделяется техническому обслуживанию в различных условиях работы

Хотя детали ходовой части бульдозера по своей конструкции схожи, условия их эксплуатации могут существенно различаться, и методы технического обслуживания также должны быть разными:

В условиях тяжелых нагрузок, например, в шахтах:

Ходовая часть часто подвергается ударам валунов, а катки и кронштейны легко деформируются и изнашиваются. В связи с этим рекомендуется использовать армированные материалы, такие как высокопрочная сталь, цельнокованые конструкции, а также увеличивать толщину корпуса катка. Крайне важно проверять каток на наличие трещин и деформаций после ежедневной эксплуатации, обращая особое внимание на точность центрирования кронштейна и оси ролика.

В болотистой или заболоченной местности:

Мокрая грязь может легко обволакивать гусеницы и катки, что затрудняет вращение деталей и даже приводит к застреванию всей машины. В таких условиях следует использовать расширенные башмаки гусениц для увеличения площади контакта с грунтом, а также устанавливать грязесъемники для уменьшения скопления грязи. После работы их следует немедленно очистить и тщательно просушить, чтобы предотвратить коррозию металлических деталей.

В районах высокотемпературных плато:

При высоких температурах металл расширяется, смазка разжижается, и износ деталей может значительно увеличиться. В этом случае необходимо использовать высокотемпературную смазку и регулярно проверять состояние смазки. Если ролики горячие или имеют лёгкий запах гари, это означает, что смазки недостаточно, и машину следует немедленно остановить для проверки.

Критерии оценки для замены деталей

Многие пользователи привыкли «заменять их по мере поломки», но бульдозеры отличаются от обычной техники. Выход из строя ходовой части часто приводит к остановке всей техники и даже влияет на ход строительства. Поэтому очень важно учитывать разумные сроки замены деталей днища.

Следующие ситуации указывают на то, что детали могут нуждаться в замене:

• Башмаки гусениц имеют очевидные трещины или деформации, а соединительные детали ослаблены, что влияет на общую конструкцию.
• Зубья натяжного ролика становятся острее, корпус ролика становится тоньше, и возникает ненормальный шум.
• Звенья цепи ослаблены, штифты цепи больше не могут быть надежно соединены, а эффект ремонта сваркой неудовлетворителен.
• Звездочка или нижний ролик вращаются неплавно, слышны вибрации или необычный шум.
• Опорный ролик смещен и не может быть выровнен с рельсами, что приводит к частому сходу поезда с рельсов во время эксплуатации.

Не стоит недооценивать эти явления. Выход из строя деталей напрямую приведёт к остановке строительства, а расходы на техническое обслуживание и оплату труда значительно возрастут.

Детали ходовой части бульдозера GFM: созданы для интенсивных условий работы

Как опытный поставщики деталей ходовой частиКомпания GFM хорошо понимает основные потребности пользователей бульдозеров. Поставляемые нами детали нижней крышки не только максимально приближены к реальным условиям эксплуатации, но и отличаются высочайшим качеством в плане выбора материалов, технологий обработки, точности сборки и других аспектов.

• Материал: Мы используем износостойкие сплавы, такие как высокомарганцовистая и высокоуглеродистая сталь, и подвергаем их вторичной термической обработке для повышения прочности и ударной вязкости.
• Процесс: Для обеспечения точного соответствия каждой детали эксплуатационным требованиям всего станка применяется обработка на станке с ЧПУ.
• Высокая адаптивность: независимо от того, используете ли вы небольшой бульдозер, машину для работы на болотах или крупногабаритное оборудование, предназначенное для горнодобывающей промышленности, компания GFM может предоставить индивидуальные решения по деталям ходовой части.
• Быстрое реагирование службы поддержки: достаточный запас, быстрая доставка и услуги по подбору запчастей по всему миру.

Детали ходовой части — основа бульдозера. От них зависит, сможет ли бульдозер устойчиво двигаться, эффективно работать и не сорваться с цепи в критические моменты. Качественное ежедневное обслуживание несложно и не требует дорогостоящего оборудования или инструментов. Требуется лишь немного внимательного наблюдения и ответственного отношения к технике.

Если вы действительно считаете ходовую часть «первой линией обороны» оборудования и придерживаетесь научных практик обслуживания, она оправдает ваше доверие, снизив количество отказов, увеличив срок службы и снизив затраты. Только благодаря научному и систематическому обслуживанию, осмотру, смазке и регулировке оборудование может быть по-настоящему «приземлённым» и продолжать эффективно работать в условиях высокой интенсивности, частоты и высоких нагрузок.

Выбор высококачественных деталей ходовой части, внедрение продуманных планов технического обслуживания и своевременный ремонт и замена деталей позволят снизить эксплуатационные расходы вашего бульдозера, увеличить срок его службы и повысить эффективность работы. GFM также готова сотрудничать с пользователями строительной техники по всему миру для совместного создания стабильных, эффективных и долгосрочных эксплуатационных гарантий.