İçindekiler
- Kova pimi tiplerinin ayrıntılı açıklaması: standart pimlerden yüksek mukavemetli alaşımlı pimlere kadar
- Burç tipleri ve uygulama senaryoları
- Burç aşınma özellikleri ve değerlendirme yöntemi
- Kova pimleri ve burçlar arasındaki eşleşen ilişki ve seçim standartları
- Farklı çalışma koşullarında kova pimi ve burç seçim kılavuzu
Aşınma direnci ve yapısal bütünlüğü kova pimleri ve burçları Eşleşme doğruluğu, malzeme seçimi ve işleme teknolojisi tarafından doğrudan belirlenir. Anormal aşınma meydana geldiğinde, değiştirilmesi karmaşık ve maliyetli olmakla kalmaz, aynı zamanda tüm makine yapısının stabilitesini ve güvenliğini de etkileyebilir.
Projenin işletimi açısından, bakım durumu ekskavatör pimleri ve burçları Ekipmanın çalışma verimliliğini ve arıza sıklığını belirler ve bu da inşaat maliyetini ve program ilerlemesini etkiler. Birçok ekipman yöneticisi, bunların önemini ancak arıza meydana geldikten sonra fark eder. Kova pimleri ve burçların türlerini, yapısal farklılıklarını, seçim prensiplerini ve bakım yöntemlerini önceden öğrenerek, bakım risklerini etkili bir şekilde azaltabilir ve ekipmanın genel performansını artırabilirler.
GFM, kova pimleri ve burçlarının türlerini, malzeme proseslerini, kullanım ortamına uyumunu, seçim yöntemlerini ve bakım tekniklerini sistematik olarak analiz eder ve GFM'nin üretim tesisinin uzun yıllara dayanan pratik deneyimini ve müşteri vakalarını birleştirerek bu "küçük ama kritik" mekanik ortağınız hakkında daha derin bir anlayış kazanmanıza yardımcı olur.
Kova pimi tiplerinin ayrıntılı açıklaması: standart pimlerden yüksek mukavemetli alaşımlı pimlere kadar
Kova pimi, ekskavatörün bom, kepçe çubuğu, bağlantı çubuğu ve kovayı birbirine bağlayan en temel bileşenlerinden biridir. Sadece yüksek yoğunluklu darbe yüklerine dayanmakla kalmayıp, aynı zamanda sık dönüş ve salınımlarda yüksek stabilite ve güvenilirlik de sağlamalıdır. İş gereksinimlerinin çeşitlenmesiyle birlikte, kova piminin yapısı, malzeme konfigürasyonu ve yüzey işleme süreci, farklı çalışma koşullarındaki kullanım gereksinimlerini karşılamak için sürekli olarak gelişmektedir.
Yapısal sınıflandırma
Düz Pim: Bu, küçük ve orta ölçekli ekskavatörlerde yaygın olarak kullanılan en temel ve yaygın kepçe pimi türüdür. İki ucu genellikle düzdür veya cıvata, pim veya baskı plakalarıyla sabitlenmiş tutma halkası oluklarıyla donatılmıştır. Avantajları kolay işlenebilirlik ve güçlü çok yönlülüktür, ancak ağır yük koşullarında yanal kuvvet direnci performansı ortalamadır.
Adım Pimi: Basamaklı pim, pim gövdesinin bir ucunda veya orta kısmında çap değişikliği olacak şekilde tasarlanmıştır ve genellikle kova kolu ile bağlantı çubuğu arasındaki bağlantı gibi bir tarafın sıkıca konumlandırılması gereken durumlarda kullanılır. Basamaklı tasarım, uzun süreli çalışmadan kaynaklanan eksenel yer değiştirmeyi veya ofset deformasyonunu önlemek için daha kararlı bir kuvvet dayanağı sağlayabilir.
İçi Boş Pim: Bu tip kova pimi içi boştur ve tüm makinenin yükünü azaltmak, yağlama kanalları oluşturmak veya gömülü sensör kablolaması yapmak için kullanılabilir. Özellikle akıllı ekskavatörlerde ve yönlü yağlama sistemlerinde kullanılır, ancak işleme hassasiyeti ve dayanıklılık gereksinimleri daha yüksektir ve genellikle ithal veya üst düzey marka ekipmanlarda bulunur.


Malzeme analizi
Kova pimleri için kullanılan malzemeler, mukavemet, tokluk ve aşınma direncini aynı anda dikkate almalıdır. Günümüzde yaygın olarak kullanılan malzemeler şunlardır:
45# çelik: Karbon yapı çeliğinde yaygın olarak kullanılan bir malzemedir. Düşük maliyetli ve iyi işleme performansına sahiptir. Hafif yüklerin ve yüksek değiştirme sıklığının olduğu ortamlar için uygundur. Isıl işlemden sonra HRC40~45'e ulaşabilir, ancak aşınma direnci orta düzeydedir.
40Cr: Orta ve üst düzey kova pimlerinde yaygın olarak kullanılır, söndürme ve temperlemeden sonra mükemmel mekanik özelliklere sahiptir ve önemli ölçüde iyileştirilmiş akma dayanımı ve eğilme direncine sahiptir, yüksek frekanslı ve yüksek yüklü mühendislik operasyonları için uygundur.
20CrMnTi alaşımlı çelik: Bu, karbürlenmiş bir çelik türüdür. Karbürleme işleminden sonra yüzey sertliği HRC58 veya üzerine çıkabilirken, çekirdekte iyi bir tokluk sağlar ve özellikle yüksek aşınma ve darbe direnci gerektiren kepçe pimleri için uygundur.
Paslanmaz çelik (304/316 gibi): Nadiren kullanılmasına rağmen nemli, yüksek korozif veya gıda ve kimyasal sahalarda küçük kazı ekipmanlarında uygulama avantajları vardır.
Yüzey işleme süreci
Yüzey işleme, kova pimlerinin dayanıklılığını artırmak için önemli bir işlemdir. Farklı işleme yöntemleri, farklı çevresel zorluklarla başa çıkabilir:
Yüksek frekanslı söndürme: Yüzeyi 1000°C'nin üzerine ısıtmak ve hızla söndürerek martensitik bir yapı oluşturmak için indüksiyon akımı kullanın; bu da yüzey sertliğini önemli ölçüde artırır. Genellikle 1~3 mm işlem derinliğine sahip 40Cr kepçe pimleri için kullanılır.
Krom kaplama: Sürtünmeyi azaltmak ve korozyon direncini artırmak için pim milinin yüzeyinde elektrokimyasal yöntemlerle sert bir krom tabakası oluşturulur. Toz ve yüksek sıcaklık gibi zorlu çalışma koşullarına uygundur.
Nitrürleme: Söndürmeden daha düşük bir işlem sıcaklığına sahip düşük sıcaklıkta nitrürleme işlemi, yorulma dayanımını ve yüzey sertliğini etkili bir şekilde iyileştirebilir ve çekirdek tokluğunu koruyabilir.
Elektroforetik kaplama ve püskürtme: Esas olarak görünüm güzelliği ve pas önleme amacıyla kullanılır. Aşınma direncini artırmasa da, oksidasyon sürecini etkili bir şekilde engelleyebilir ve depolama döngüsünü uzatabilir.
Farklı tonajlardaki ekskavatörler için kova pimi seçimi önerileri
Kova piminin boyutu genellikle ekskavatörün tonaj seviyesiyle yakından ilişkilidir. Aşağıda önerilen bazı konfigürasyonlar verilmiştir:
Ekskavatör tonajı | Önerilen kova pimi çapı | Önerilen materyal |
6 tonluk sınıf | φ40~45mm | 45# çelik + söndürme |
13 tonluk sınıf | φ60~65mm | 40Cr + yüksek frekanslı söndürme |
20 tonluk sınıf | φ80~90mm | 20CrMnTi + karbürleme |
30 tonun üzerinde | φ100~110mm | Alaşımlı çelik + nitrürleme işlemi |
Özel amaçlı kova pimi
Belirli özel çalışma ortamlarında, kepçe piminin daha güçlü darbe taşıma kapasitesine ve özel yapısal tasarıma sahip olması gerekir:
Kaya kovası kova pimi: Ağır kaya kovaları için uygundur, son derece yüksek darbe direncine sahip olması gerekir, genellikle 40CrNiMo veya 42CrMo malzemelerden yapılır ve derin söndürme ve korozyon önleyici kaplama işlemine tabi tutulur.
Çekiç kova pimi: Kırıcıyı mekanik kola bağlayan, çapı daha kalın ve boyu daha uzun olan çekirdek bileşen, yüksek frekanslı titreşime ve burulma yorgunluğuna dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Burç tipleri ve uygulama senaryoları
Burç, ekskavatör yapısında esas olarak "yatak + koruma" görevi görür. Bağlantı parçasının deliğine yerleştirilerek, kova pimi veya şaft için destek ve kılavuzluk sağlarken, deliğin aşınmasını veya hasar görmesini önler. Yüksek kaliteli burçlar, kova piminin kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatmanın yanı sıra, sonraki bakım maliyetlerini ve ekipman arıza riskini de etkili bir şekilde azaltır.
Yaygın yapısal tipler
Masif Burç: Katı metalden dövme veya döküm olarak üretilen bu ürün, yüksek yapısal mukavemete sahip olup ağır yükler ve yüksek darbe koşulları için uygundur. Yüzeyi, aşınma direncini artırmak için genellikle su verilmiş, krom kaplanmış veya nitrürlenmiştir.
Bölünmüş Burç: Bölünmüş burç olarak da bilinen bu burç, iki yarıdan oluşur ve kolayca değiştirilip hızlı bir şekilde monte edilebilir. Genellikle kova şaftı delikleri gibi bakım sıklığı yüksek parçalarda kullanılır.
Kendiliğinden Yağlanan Burç: Grafit, PTFE, bakır tozu veya yağlama oluğu tasarımı ile gömülü olup, yağlama sıklığını azaltır veya yağlamayı ortadan kaldırır, özellikle yüksek tozlu ve bakımı zor gresli zorlu ortamlar için uygundur.
Gömme Burç: Madenlerde ve tünel mühendisliğinde ağır hizmet tipi kepçe parçalarında yaygın olarak kullanılan, aşınma direncini ve yüksek sıcaklık dayanımını artırmak için burcun sürtünme yüzeyine gömülü karbür levhalar veya yüksek sertlikte seramikler kullanılır.
Malzeme ve performans farklılıkları
Farklı burç malzemelerinin performans özellikleri aşağıdaki gibidir:
Malzeme türü | Karakteristik açıklama | Tipik uygulama senaryoları |
Gri dökme demir (HT250) | Düşük maliyet, kolay işleme, ancak ortalama mukavemet ve aşınma direnci | Hafif ekipman veya yardımcı mekanizma |
Bronz (ZCuSn10P1) | Mükemmel aşınma direnci, güçlü sürtünme azaltma yeteneği, iyi yağlama özelliği | Döner platform, bağlantı çubuğu bağlantısı |
Alaşımlı çelik (örneğin 20Cr) | Isıl işlemden sonra yüksek mukavemet ve tokluk, güçlü darbe direnci | Ağır hizmet tipi kova kolu menteşe noktası |
Bakır alaşımlı kaplamalı çelik arka | Bimetalik yapı, hem basınç taşıma hem de yağlama özelliğine sahiptir | Kendi kendini yağlayan burç |
Mühendislik plastikleri (naylon, POM) | Hafif, küçük ve orta ölçekli ekipmanlar için uygun, iyi korozyon direnci | Yağmur ormanı, sulak alan ortamı |
Uygulama konumu ve performans eşleştirmesi
Ekskavatörün farklı yapısal düğümlerinde, burcun boyutu, kalınlığı ve yüzey işlemi, konuma ve yük gereksinimlerine göre farklı şekilde tasarlanacaktır. Örneğin:
- Bom ve kepçe çubuğu arasındaki birleşim noktası → Yüksek darbe alanı, alaşımlı çelikten yekpare burç + yüksek frekanslı söndürme kullanılması önerilir.
- Kova bağlantı mili deliği → Sökme ve takma kolaylığı göz önüne alındığında, bölünmüş kendinden yağlamalı bakır burç tercih edilmiştir.
- Daldırma çubuğu ve silindir bağlantısı → Hassas uyum toleransı ve iyi yağlama performansı gereklidir ve çoğunlukla bakır alaşımlı bimetalik kovanlar kullanılır.


Burç aşınma özellikleri ve değerlendirme yöntemi
Burç, doğrudan iş yükü taşımasa da, sürekli sürtünme nedeniyle aşınması çok kolaydır ve ömrü, kova piminin uygun boşluğuna bağlı olarak değişir. Yaygın aşınma türleri şunlardır:
- Eksenel deformasyon: eksenel gevşeklik olarak kendini gösterir ve kova piminin atlamasına neden olur;
- Eliptik aşınma: Eşleşen deliğin deformasyonu eksantrik harekete neden olur ve hidrolik hareketin doğruluğunu etkiler;
- Metal soyulması: Metal parçacıklarının yüzeyden düşmesi, çoğunlukla yetersiz yağlama veya yabancı maddelerin girmesinden kaynaklanır.
Yargılama yöntemi:
- Kova pimi ile burç arasındaki boşluğu ölçmek için bir kumpas kullanın. Genellikle yeni tertibatın boşluğu 0,1-0,3 mm'dir. 0,5 mm'yi aşarsa, değiştirilmesi önerilir.
- Sahada deneyim yöntemi: Kepçe piminin ucunu kaldırmak için bir demir çubuk kullanın. Sarsıntı genliği 5 mm'yi aşarsa, bu genellikle burcun ciddi şekilde aşınmış olduğunu gösterir.
Seçim önerileri ve bakım ipuçları
- Kova pimi değiştirildiğinde, eksenel uyum ve sıkı oturmayı sağlamak için burç da kontrol edilmeli ve aynı anda değiştirilmelidir;
- Özellikle tozlu veya nemli ortamlarda kaliteli gres kullanın, yağ doldurma ağzını düzenli olarak temizleyin ve gres ekleyin;
- Yüksek frekanslı çalışma ekipmanlarında bakım sıklığını azaltmak için kendi kendini yağlayan bakır kovanlar kullanılabilir;
Kova pimleri ve burçlar arasındaki eşleşen ilişki ve seçim standartları
Kova pimleri ve burçlar arasındaki uyum, hareketli parçaların esnekliği ve stabilitesiyle ilgili olmakla kalmaz, aynı zamanda tüm makinenin çalışma verimliliğini ve hizmet ömrünü de belirler. Çok gevşek bir uyum, darbe, gürültü ve eksantrik aşınmasına neden olabilir. Çok sıkı bir uyum ise sıkışmaya, ısınmaya ve hatta hasara yol açabilir.
Eşleşen izinlerin önemi
"Boşluk" olarak adlandırılan boşluk, kova pimi ile burç arasındaki boşluğu ifade eder. İdeal olarak, bu boşluk, kayma sürtünmesi oluşturacak yağlama yağı tabakasını barındıracak kadar büyük, ancak belirgin bir sarsıntıya neden olacak kadar büyük olmamalıdır.
Önerilen ilk kurulum boşluğu:
- Küçük ekskavatör: 0,1 mm ~ 0,2 mm
- Orta ekskavatör: 0,15 mm ~ 0,25 mm
- Büyük ekskavatör: 0,2 mm ~ 0,35 mm
Boşluk, kepçe pimi çapına, malzeme termal genleşme katsayısına ve kullanım senaryosuna göre hassas bir şekilde ayarlanmalıdır. Örneğin, yüksek sıcaklık ve sürekli yüksek yük ortamında, termal genleşme için alan ayırmak amacıyla biraz daha büyük bir boşluk önerilir.
Malzeme termal genleşmesinin ve uyumunun etkisi
Farklı malzemelerden yapılmış kova pimleri ve burçları farklı termal genleşme katsayılarına sahiptir. Örneğin, çelik bir kova pimi bakır bir burçla birleştirildiğinde, bakırın termal genleşme katsayısı daha yüksek olur ve bu da burcun genleşerek yüksek sıcaklıkta çalışma sırasında kova pimini sıkıştırmasına neden olabilir. Bu nedenle, tasarımın başlangıcında malzeme kombinasyonu tam olarak değerlendirilmeli, boşluk ayarlanmalı ve uygun yağlama yöntemi seçilmelidir.
Örnek: Uygunsuz eşleştirmenin sonuçları
Bir müşteri, kullanım sırasında bir grup kova pimini değiştirdi. Boyutları aynı olmasına rağmen, ciddi şekilde aşınmış burç aynı anda değiştirilmedi ve bu da yeni kova pimlerinde hızla düzensiz aşınma ve çizikler oluşmasına neden oldu. Ölçüm sonucunda, eşleşen boşluğun 0,7 mm'yi aştığı ve yağlama yağı filminin oluşamadığı, bunun da kuru sürtünme nedeniyle aşınmanın hızlandığı görüldü. Sonuç olarak, tüm pim kovanları aynı anda değiştirilmek zorunda kaldı ve makine bakım için durduruldu; bu da 30.000 yuandan fazla bir kayba yol açtı.
Deneyim özeti: Kova pimleri ve burçlarının kullanımı "eşleştirilmiş mantık"tır ve ikisi de vazgeçilmez değildir. Özellikle ağır yüklerde, sık hareketlerde veya yüksek sıcaklık ve nemli ortamlarda, malzeme uyumluluğuna ve eşleşen boşlukların eşleştirilmesine öncelik verilmelidir.
Yerinde inceleme ve montaj becerileri
Görsel değerlendirme hatalarını önlemek için burç açıklığını ve kova pimi çapını ölçmek için sırasıyla bir iç mikrometre ve bir dış mikrometre kullanın;
Montajdan önce, kova pimi dondurulabilir (örneğin -20℃'nin altında) ve daha sonra sıkıştırma uyum doğruluğunu artırmak için ısıyla genişletilmiş burca hızla takılabilir;
İlk çalıştırmayı kolaylaştırmak ve erken aşınmayı azaltmak için ince bir tabaka yüksek sıcaklık gresini uygulayın;
Montaj sonrası dönüş düzgün ve engelsiz olmalı, sallama testinde herhangi bir gevşeklik olmamalıdır.

Farklı çalışma koşullarında kova pimi ve burç seçim kılavuzu
Dünya genelindeki ekskavatörlerin karşılaştığı inşaat ortamı son derece karmaşıktır; kuzeydeki buzlu ve karlı donmuş topraktan güneydeki yüksek sıcaklık ve neme, madenlerdeki sert kayalardan kentsel drenaj inşaatlarına kadar her çalışma koşulunun kepçe pimleri ve burçlar için farklı teknik gereksinimleri vardır. Seçimin yanlış yapılması, ekipmanın çalışma verimliliğini, bileşen ömrünü ve bakım maliyetlerini doğrudan etkiler. Bu nedenle, tipik çalışma ortamlarıyla birlikte uygun kepçe pimleri ve burç konfigürasyonlarını sınıflandırmak ve önermek özellikle önemlidir.
Ağır yük madenciliği ve kaya operasyonları
Özellikler: yüksek darbe dayanımı, çalışma koşullarında yüksek toz ve ekipmanın uzun süreli yüksek yük altında çalışması.
Önerilen yapılandırma:
- Kova pimi malzemesi, yüksek akma dayanımına ve iyi tokluğa sahip olan 42CrMo veya 20CrNiMo'dur;
- Yüzey işlemi, darbe direncini ve korozyon direncini artırmak için derin karbürleme + krom kaplama veya nitrürleme işlemini benimser;
- Aşınma direncini artırmak için burcun entegre yüksek karbonlu alaşımlı çelik burç + gömülü grafit yağlama oluğu tasarımının kullanılması önerilir;
- Yağlama sistemi merkezi yağ besleme yapısı ile donatılmış olup, metal kuru sürtünmesini önlemek için her 4 saatte bir gres ilavesi yapılmaktadır.
Kentsel belediye ve inşaat inşaatı
Özellikler: sık ekipman çalıştırma, yüksek esneklik ve yüksek dönüş frekansı.
Önerilen yapılandırma:
- Kova pimi, hem maliyet hem de performans göz önünde bulundurularak 40Cr temperli malzemeden üretilmiştir;
- Yerel sertliği artırmak için yüzey yüksek frekanslı söndürme ile söndürülür;
- Burç, gresin eşit dağılımını sağlayan bölünmüş bronz burç + çift yağ oluğu yapısından yapılmıştır;
- Burcun hızlı bir şekilde değiştirilebilmesini ve arıza süresinin azaltılmasını sağlamak için kolay bakım tasarımına vurgu yapılmıştır.
Sulak alanlar, bataklıklar ve su koruma alanları
Özellikler: nemli ortam, çamurla sarılma ve yüksek korozyon riski.
Önerilen yapılandırma:
- Kova pimi paslanmaz çelik kompozit malzemeden veya yüzeyinde çift katlı korozyon önleyici kaplamadan yapılmıştır;
- Burçta su girişini önlemek için POM naylon veya bronz burç + dış poliüretan koruyucu tabaka kullanılmıştır;
- Korozyon erozyon hızını yavaşlatmak için toz halkası + su geçirmez yağ keçesi eklemek gibi sızdırmazlık yapısını güçlendirmeye odaklanın;
- Günlük inşaat işlerinden sonra parçaların yüksek basınçlı su tabancasıyla durulanması ve yeniden greslenmesi gerekir.
Soğuk ortam (Kuzeydoğu Çin, Rusya ve Kanada gibi)
Özellikler: Metal malzemeler düşük sıcaklık koşullarında kırılganlaşmaya meyillidir ve gresin akışkanlığı bozulur.
Önerilen yapılandırma:
- Kova pimi, -40°C'nin altında kırılgan çatlamayı önlemek için düşük sıcaklık tokluğuna sahip güçlendirilmiş alaşımlı çelik + düşük sıcaklıkta temperleme ısıl işlem sürecini benimser;
- Burçların kendi kendini yağlayan alaşımlı burç + lityum bazlı yüksek sıcaklık gresiyle kullanılması önerilir;
- Düşük sıcaklık ortamları için özel olarak tasarlanmış çift katlı sızdırmazlık sistemi, iç kısımda donmayı önlemek için seçilmiştir;
- Soğuk çalıştırma stres şokunu azaltmak için ekipmanın vardiya başına 2 ila 5 dakika önceden ısıtılması ve çalıştırılması önerilir.
Çöl, yüksek sıcaklık ve kurak çalışma koşulları (Orta Doğu ve Afrika gibi)
Özellikler: Yüksek ortam sıcaklığı, şiddetli rüzgar ve kum, yağın kolay kuruması.
Önerilen yapılandırma:
- Kova pimi nikel-krom alaşımlı çelikten yapılmıştır + ısı direnci ve aşınma direncini dikkate alan yüzey nitrürleme işlemi;
- Burç, kendi kendini yağlayan bakır alaşımlı malzemeden yapılmıştır + sızdırmazlık halkası kum önleyici tasarıma sahiptir;
- Yağın günde iki kez eklenmesi gerekir ve yüksek sıcaklığa dayanıklı sentetik gres kullanılması önerilir;
- Kumun gömülmesini önlemek için kum önleyici bez kapağı veya çok katmanlı toz geçirmez yapı ekleyin.
Özel özelleştirilmiş senaryolar (kırıcı, yüksek frekanslı titreşimli çekiç)
Özellikler: yüksek frekanslı titreşimli çalışma koşulları, büyük darbe yükü.
Önerilen yapılandırma:
- Kova pimleri için ultra yüksek mukavemetli söndürülmüş ve temperlenmiş çelik (35CrMo gibi) + derin indüksiyon söndürme kullanılır;
- Burç, son derece düşük yüzey sürtünme katsayısına sahip karbür yuvalı yapıyı benimser;
- Hizmet ömrünü uzatmak için titreşim tamponlu rondelalar veya yüksek elastikiyetli sızdırmazlık elemanları ekleyin.
Hızlı ve ücretsiz bir teklif alın | E-posta: henry@gfmparts.com | Whatsapp: +86 17705953659 |
Kova pimleri ve burçları ekskavatörlerde "küçük parçalar" olsa da, büyük sorumluluklar taşırlar. Malzeme seçimi ve tasarımından, eşleştirme sürecine ve farklı çalışma koşullarına uyum sağlamaya kadar her halkanın, sahadaki ortam ve ekipman yük özellikleriyle birlikte bilimsel olarak değerlendirilmesi gerekir. Bu kılavuzda şunları görebiliriz:
- Çeşitli tipteki kova pimleri ve burçları birbirinin yerine kullanılamaz, ancak amaca göre doğru bir şekilde eşleştirilmeleri gerekir;
- Maç boşluğu ve montaj doğruluğu tüm makinenin hizmet ömrünü ve stabilitesini doğrudan etkiler;
- Farklı çalışma koşullarına uygun profesyonel malzemeler, sızdırmazlık yöntemleri ve yağlama çözümleri seçmek, hizmet ömrünü uzatmanın temelini oluşturur;
- Düzenli kontrol, ihtiyaca göre değişim ve bilimsel yağlama, erken arızaları önlemek ve bakım maliyetlerini düşürmek için önemli garantilerdir.
Deneyimli bir kişi olarak ekskavatör parçaları üreticisiGFM, müşterilerine özelleştirilmiş kova pimleri ve burç çözümleri sunmak için temel avantajları olarak her zaman yüksek standartlarda işçilik, titiz malzeme seçimi ve pratik yapısal tasarıma bağlı kalmaktadır. İster madencilik projeleri, ister belediye projeleri veya özel çevre operasyonları yürütüyor olun, doğru modeli seçip standart bakım yaptığınız sürece, kova pimleri ve burçlar ekipmanınız için her zaman istikrarlı ve güvenilir bir destek sağlayabilir. İstikrarlı, güvenli ve dayanıklı destek.
Profesyonelliği seçmek, verimliliği ve uzun vadeli değeri seçmek demektir.
