İnşaat makinelerinin işletme maliyet yapısında yakıt tüketimi 40%-60% kadar büyük bir paya sahiptir. GFM, on yıllık sektör veri birikimine dayanarak, ekskavatör alt takım parçası tedarikçisi İşletme özellikleri, ekipman bakımı ve teknik dönüşüm olmak üzere üç boyutu kapsayan 15 kanıtlanmış etkili yakıt tasarrufu stratejisini derinlemesine analiz ederek, müşterilerinin makine başına ortalama günlük 20-35 litre yakıt tasarrufu elde etmelerine ve yılda 100.000 yuandan fazla işletme maliyeti tasarrufu yapmalarına yardımcı olur.
Çalışma davranışının optimizasyonu: Sürücü alışkanlıkları 20% yakıt tüketim performansını doğrudan etkiler
Operasyon yolu planlaması için altın kural
- Üç boyutlu tahmin yöntemi: Çalışmaya başlamadan önce 10 dakika boyunca araziyi gözlemleyin ve geçersiz hareketi azaltmak için "yükseklik-engel-malzeme" üç boyutlu konumlandırmasını kullanın.
- Yelpaze şeklinde çalışma yöntemi: Geleneksel düz hat yöntemine kıyasla dönüş açısını 40% azaltabilen, durdurma noktasını merkez alarak 120° çalışma sektörünü genişletin
- Malzeme tabakalama yöntemi: Kazı derinliğini, düzensiz kazıya kıyasla verimliliği 25%'ye kadar artırabilen 3 katmanlı merdiven çalışmasına bölün.
Hidrolik sistemin hassas kontrol becerileri
- Bileşik eylemin altın oranı: Bom kaldırma ve kol kurtarma arasında 1:0,8 hız oranını koruyun
- Ekonomik hız aralığı: Motor hızını yeşil alanda kontrol edin ve yakıt verimliliği 12% ile artırılacaktır.
- Bekleme yönetimi özellikleri: Motor, rölantide 15 dakikadan fazla süreyle durduğunda geçersiz rölanti ve yakıt tüketimini önlemek için kapatılmalıdır.

Ekipmanın hassas bakımı: Ana bileşenlerin durumu 30% yakıt ekonomisini etkiler
Güç sistemi bakım standartları
Bileşenler | Algılama döngüsü | Değiştirme standartları | Yakıt tasarrufu etkisi |
Hava filtresi | 250 saat | Basınç farkı > 25kPa ise değiştirilmesi gerekir | 8-12% |
Dizel filtresi | 500 saat | Yakıt akışı < 90%'nin değiştirilmesi gerekiyor | 5-8% |
Enjektör | 2000 saat | Atomizasyon düzgünlüğü < 85% | 10-15% |
Hidrolik sistem verimliliğini iyileştirme planı
- Sıcaklık kontrolü: Hidrolik yağ sıcaklığını 50-70℃'de tutun, viskozite 30% azalacak ve pompa kaybı her 10℃ artışta 5% artacaktır.
- Conta tespiti: O-ring aşınmasını her 500 saatte bir kontrol edin; 0,1 mm'lik bir boşluk 5% basınç kaybına neden olacaktır
- Boru hattı optimizasyonu: Sıradan borulara kıyasla basınç kaybını 18% azaltan GFM yüksek basınç hortumu kullanın

Teknik yenilik uygulaması: Sürekli enerji tasarrufu sağlamak için akıllı dönüşüm
Motor akıllı kontrol sistemi
- ECO modu algoritması: GFM akıllı kontrol modülü aracılığıyla yakıt besleme eğrisini dinamik olarak ayarlayın, tam yük olmayan aşamada 9-15% yakıt tasarrufu sağlayın
- Çalışma koşuluna uyarlanabilir teknoloji: 5 çalışma modu yapılandırılmıştır ve 22% ile yakıt verimliliği artırılmıştır
Enerji geri kazanım sistemi (ERS)
- Salınım freni enerji geri kazanımı: Frenleme kinetik enerjisini hidrolik enerji depolamasına dönüştürerek salınım başına 3-5 ml yakıt tasarrufu sağlar
- Kol potansiyel enerjisi geri kazanımı: iniş sırasında yerçekimi potansiyel enerjisini geri kazanır ve motor yükünü 12% oranında azaltır
Bu kılavuzdaki sistematik çözümü uygulayarak, 85% müşterimiz 3 ay içinde yakıt tüketiminde 18-35%'lik bir azalma elde etti. Her damla yakıtla daha fazla değer yaratmak için hemen harekete geçin!
Hızlı ve ücretsiz bir teklif alın | E-posta: henry@gfmparts.com | Whatsapp: +86 17705953659 |
